埃安AION V霸王龙家庭版上市 家用SUV价格和配置都升级了 市场格局可能要变

外形和里面的样子跟以前差不多，前脸还是封闭式格栅，车头有两个导流槽，轮毂用了五辐样式。侧面能看见弹出式的车门把手，轮眉上有黑色装饰板。车尾顶部有个小扰流板，尾灯竖着排，牌照框位置凹进去。

重点在底盘换了后五连杆独立悬架，以前是扭力梁。厂家说这样坐车会舒服点，不过具体开起来怎么样还得等实际测试。车长4米58，宽度1米8多，高度根据版本不同有1米64或1米68。

里面还是双幅方向盘，液晶仪表和中控屏都是悬浮式设计，空调出风口横贯整个中控台。换挡杆在方向盘后方，操作台有无线充电板和杯架。座椅材质改动了，前排坐垫海绵厚了点，副驾多了个手套箱。

高配车型装了激光雷达和英伟达的芯片，能用城区自动辅助导航和高速自动辅助驾驶，还能自己找停车位。后排出风口挪到B柱附近，新增了车载冰箱，后排座椅能加热，靠背还能调到137度角。主驾和副驾座椅能按摩，前排还能放平变成沙发。

电动机有两种功率，低功率150KW，高功率165KW，扭矩分别是205和240牛米。百公里加速7秒多。电池分两版，小的能跑520公里，大的能撑650公里。根据车型不同，电池容量在62度到75度之间。

价格方面，如果旧车换这新车，实际花的钱能再便宜一万到一万五。厂家应该想吸引更多家庭用户，特别是有老人小孩的家庭。独立悬架和座椅按摩这些配置对经常长途出行的人来说实用。

这次改款主要在底盘和座椅舒适性上下了功夫，智能驾驶功能也保留了高配版本。价格卡在十万多到十三万之间，比比亚迪元PLUS等对手略低。市场可能因此重新排序，尤其对预算有限的家庭来说多了一个选择。

新款上市时间是最近，具体月份没提。现在买的话需要看当地经销商有没有现车。这车看起来是冲着家用市场来的，配置不算特别豪华但够用，价格也算亲民。