讲真，极氪最近整了个大活，叫极氪9X。
46万多起步，上来就把自己的定位焊死在了高端局。发布会说得天花乱坠，什么“中国豪华旗舰SUV的新时代”，听得我耳朵都快起茧了。现在这年头，不开个发布会宣布自己开启了新时代，都不好意思说自己是造车的。
更有意思的是数据，说预售用户80%来自BBA之类的豪华品牌增换购。这个数据非常耐人寻味。这说明什么？说明两件事。第一，有钱人是真的闲，换车跟我们换手机壳一样勤快。第二，也是更重要的一点，原来的那些所谓豪华品牌，它们的品牌玄学光环正在被电车用一种近乎野蛮的方式扒下来。过去你买个奔驰，买的是什么？是那个三叉星徽，是别人看你的眼神，是一种“我成功了”的自我暗示。现在你花同样的钱买个电车，你买的是什么？是1400匹马力，是零百3.1秒，是能旋转的二排座椅，是一个能让你在车里打麻将的空间。这两种消费逻辑，根本不在一个次元。
所以，当极氪把这些配置直接怼到你脸上的时候，它其实是在进行一场大型、荒诞且充满“表演性”的行为艺术。它在用一种掀桌子的方式告诉市场：不装了，摊牌了，所谓的豪华感，不过就是一堆配置的排列组合，我今天给你加量还不加价，就问你怕不怕？
我们来看看它这个掀桌子的具体手法。
第一板斧，叫“动力修仙”。发布会说它搭载“浩瀚超级电混”，综合输出超1400匹马力，相当于三台V12发动机。写到这里我自己都笑了，1400匹马力，这是什么概念？这是修仙小说里主角结丹期才能有的功力，是雷电法王杨永信看了都得给你点烟的水平。零百3.1秒，这已经不是车了，这是装了四个轮子的任意门。
但这里就体现出一种犬儒主义的上帝视角了。你整这么强的动力，意义何在？我作为一个每天在城市里堵车的中年人，最快的速度就是跟着前车蠕动。你给我14000匹马力，我前面是个“老头乐”，我也得乖乖刹车。自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。所以这种参数上的极致内卷，本质上就是一场表演，一场给潜在用户看的肌肉秀，告诉他们：“你看，我能做到这个地步，虽然你99%的时间用不上，但你需要知道我有。”
第二板斧，叫“底盘炼丹”。它首发了一个叫“浩瀚AI数字底盘”的东西，又是双腔空悬，又是48伏主动稳定杆，号称动态表现接近“零侧倾”，甚至高速爆胎都能稳稳刹停。这听起来不像是底盘，更像是一块被AI开过光的压缩毛巾，遇水则发，遇险则刚。这不就是汽车界的金钟罩铁布衫吗？
但我们必须反技术崇拜。所有这些高大上的技术名词，最终都要回归到最混乱、最不讲理的现实场景。它能预判路面，能预判人心吗？它能预判一个喝了三两白酒就敢横穿马路的大哥吗？它不能。所以AI底盘的上限，是由马路上最不确定的那个人决定的。这套系统真正的价值，可能就是在你偶尔想放纵一下，去山路上劈个弯的时候，给你一点“我还能抢救一下”的信心。它是一种情绪价值的提供，而非物理定律的颠覆。
说到这里，我突然想起我那个朋友，他买特斯拉，就是纯粹的信仰。你跟他讲什么刹车、什么做工，他都跟你急。他说：“你不懂，这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。”我懂了，我完全懂了。对于他们来说，车不是交通工具，是图腾。极氪现在要做的，就是用更强的技术图腾，去覆盖老的品牌图腾。这是一种宗教战争。
第三板斧，叫“空间魔术”。车长5米2，轴距3米2，后排车门开启角度接近90度，还带个电动脚踏。二排座椅不仅能零重力躺平，还能旋转180度，跟第三排对坐。我看到这里的时候，脑子里瞬间浮现出一个画面：四个老板在车后排，一边吃着9升冰箱里拿出来的冰西瓜，一边打着升级，谁输了谁去开车。这已经不是车了，这是一个移动的包间，一个会跑的棋牌室。
堆料堆到这份上，简直丧心病狂！
还有那个Naim音响，3868瓦，32个扬声器。这哪里是听音乐，这是要在车里开音乐节。还有那个能在二三排之间滑动的飞翼屏，简直是为后排俩孩子打架量身定做的，谁抢到归谁用。但讲真，作为一个普通用户，我真的需要一个能在车里放无人机的天窗吗？这需求是不是有点太...行为艺术了？这空间大到你可以在里面练瑜伽。说到瑜伽，我最近腰不好，教练让我多拉伸，结果差点把自己送走。
极氪的逻辑非常清晰，它就是要用一种极端的方式，打破用户对传统豪华的认知。过去你觉得豪华是真皮和木纹，现在我告诉你，豪华是杜比全景声和零重力座椅；过去你觉得豪华是品牌历史，现在我告诉你，豪华是700TOPS的算力和AI大模型。
这就是典型的掀桌子式竞争法则。当下的汽车市场，根本不是什么存量竞争，而是你死我活的黑暗森林。不存在什么体面和共赢，只有“我不过了，你们也别想活”的极限施压。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那极氪9X就是连桌子上的蜡烛都没放过。
所以极氪9X到底是不是豪华？这重要吗？不重要。
重要的是，它用一种近乎耍流氓的方式，把豪华车的价格、配置和定义权，全部拉到了一个全新的维度。它让那些卖六七十万甚至上百万的传统豪华SUV显得非常尴尬。你跟它比动力，它能把你按在地上摩擦；你跟它比配置，它能把配置单拍你脸上；你跟它比智能化，那更是降维打击。你唯一能比的，可能就剩下那个标了。
但那个标，在越来越务实、越来越看重体验的消费者面前，还值多少钱？这才是奔驰宝马们最应该焦虑的问题。
最终，极氪9X的出现，就像往一个平静的鱼塘里扔进了一颗深水炸弹。它不跟你玩什么品牌溢价，不跟你讲什么百年传承，它就是用最简单粗暴的方式告诉你：游戏规则，现在我说了算。要么你跟我一起卷，要么你就被淘汰。要么成仙，要么成盒。
这种简单粗暴，有时候，就是最高级的智慧。因为打败魔法的最好手段，不是更强的魔法，而是直接把对方的餐厅给爆了。
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