上海的晚高峰，出租车里的我，体验了一把Model Y的3.7秒破百。怎么说呢，推背感是真刺激，刺激得我差点腰间盘突出。但更刺激的是，我娃一米八的大长腿，在Model Y后排硬生生被儿童座椅卡成了“折叠屏”。得，这哪是百万豪车，分明是大型人体折叠艺术装置现场。孩子一路颠得跟拨浪鼓似的，脑袋撞车窗那“咚咚”声，比我心跳都快。我寻思着，这要是真买了，每天接送娃，周末再拉上老两口，一家五口齐上阵，不得人均一张膏药贴，再配两副降噪耳机？
想想都肉疼，还是算了吧。转头我就去比亚迪4S店体验了唐。七座大沙发，宽敞得能直接在后排练瑜伽。纯平地台，老妈上车终于不用费劲儿地抬腿了，这才是孝心落地啊！独立后排空调，再也不用担心孩子在后排冻成冰棍儿或者热成烤肠了。虽然8秒的加速比不上Model Y，但超个车什么的，也足够用了。而且，开了9000公里下来，我发现电费比油车省了不少，差不多能省出一部最新的iPhone，这它不香吗？
特斯拉主打性能，撩拨着年轻人的心，而比亚迪唐则用空间和实用性，牢牢绑住了像我这样的中年人。一边是品牌溢价，一边是实用溢价，两边似乎打了个平手。想想也是，Model Y续航虽然比唐多100公里，但价格却贵了八万块。这八万块，装个家充再带全家吃十顿火锅它不香吗？车企心里都明镜儿似的，谁抓住了家庭的钱包，谁就抓住了销量。所以，你是要风驰电掣的快感，还是要一家老小其乐融融的舒适？这还真是一道人生难题。哎，你说这速度与奶爸，究竟哪个更重要？
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