12月11日，二代哈弗H9穿越版正式上市，新车建议零售价25.79万元，限时优惠换新价仅需23.29万元起。发布会以硬核的“千里雅江探秘”作为活动背景，用车轮丈量着越野爱好者心中的“长穿天花板”，也正式宣告这款专为穿越而生的硬派越野车型，带着“让每个人都能实现穿越的梦想”的初心正式登场。
新车上市的同时，哈弗还推出了六重购车礼遇为用户购车保驾护航：至高12万36期0息的金融政策降低了购车门槛，5年或15万公里的超长质保与首任车主发动机、变速器终身质保，彻底打消了后期使用的顾虑；3年免费娱乐流量与终身基础服务让智能出行更省心，标配的价值5000元石青灰定制色，更让车辆自带专属气场。这些权益将持续至12月31日，为向往远方的消费者铺平了圆梦之路。
长途穿越最磨人的考验，莫过于对续航的焦虑——在荒芜的戈壁或偏远的高原，寻找补给点往往要耗费数小时的绕行。而二代哈弗H9穿越版用131L双油箱的硬核设计，彻底终结了这种顾虑。两个油箱独立配备油泵协同工作，满油状态下即可实现1400公里的综合续航，恰好能轻松覆盖雅江沿线的全程穿越，让驾驶者无需再为油量精打细算。这种曾被豪华品牌列为海外特供的配置，如今成为原厂标配，更搭配高强度的车身与车架，在保障长续航的同时，给足了极端路况下的安全底气。
在动力方面，二代哈弗H9穿越版搭载的2.4T发动机与9AT变速箱的组合能够迸发出强劲扭矩，起步时的轻快响应与换挡时的平顺质感，让这台硬派越野车在盘山公路上也能灵活操控。L2级辅助驾驶系统在漫长的直线路段自动保持车道并调节跟车距离，有效缓解了长途驾驶的疲劳，而IBC集成式电子助力制动的快速响应，在应对突发路况时给足了驾驶者信心。豪华越野标配的悬架系统经过材质升级，能巧妙过滤掉路面的颠簸，让公路行驶的舒适性丝毫不逊色于城市SUV。
搭载的长城柴油动力系统让发动机在高原低温环境下也能快速预热，遭遇暴晒路段时又能高效散热，始终保持稳定输出。更令人安心的是全车标配的“三把锁”系统，TOD+Mlock+前后锁的组合搭配新增的岩石模式与专家模式，让驾驶模式扩展至9种，即便是越野新手，也能在复杂路况前从容切换模式，如老炮般平稳通过。
在通过性方面，二代哈弗H9穿越版30mm的车身抬高设计让最小离地间隙提升了11mm，配合265/65 R18的AT越野轮胎，花纹更深、胎壁更厚的特性让车辆在碎石堆与溪流中穿梭时毫无阻碍，更高的接近角与通过角则轻松化解了陡坡与坑洼的挑战。底盘与悬架关键部位的加厚用料、轮眉处的耐磨皮纹饰板，更在一路的磕碰摩擦中展现出“皮实耐用”的本色，而2.5吨的原厂拖车资质，更让房车、UTV等户外装备得以随行，瞬间扩展了穿越途中的生活半径。
二代哈弗H9穿越版的座椅采用了9层靠背与8层坐垫的堆叠设计，更加贴合人体曲线，亲肤耐磨的材质即便在高原干燥气候下也能保持舒适触感。二排充足的腿部空间让同行者可随意调整坐姿，后排纯平放倒后形成的超大空间，既能容纳露营装备，也能在抵达营地后化身临时休憩的“大床房”。更令人惊喜的是车内的静谧性，整车风噪优化配合柴油发动机的7大降噪措施，再加上多重隔音与吸噪材质的加持，即便在高速行驶时，车内交谈也无需刻意提高音量。
随着二代哈弗H9穿越版的上市，那些曾藏在心底的远方，那些关于探索的渴望，都将在这台硬派越野车的陪伴下，成为触手可及的现实。
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