标题：雷克萨斯走电气化的路，没那么直白
跟丰田关系近就隔壁维修铺常说，雷克萨斯自己改计划说改就改，好像就没人能在群里把话说死。上回我去保养，师傅喝着小茶瞅我，说雷克萨斯原本吹得挺大的，说什么2035年全纯电动，现在倒是松口了，混动还要再搞几十年。
说也怪，雷克萨斯那些电车，咱这城市路少见，去年到现在见过一辆RZ在路口发呆等红灯。维修师傅顺嘴一提：“电车整那激进没啥用，家用还是混动稳得很。”销售也喜欢在展厅吹：“跑车那款，你知道吧，固态电池跑七百公里，厂家数据，信不信你自己掂量。”他还说，董事长丰田章男亲自盯着这车，内燃机的乐趣得弄进电车才叫真本事。
上次在车友群里，有人自测那个2021年运动概念，说是想学LFA玩个电动味儿，消息听着靠谱，但是那啥，量产能有两秒加百公里？群里那位工程师直接呲牙：“别拿实验室吓人，真车一般都掺水，谁信谁傻。”不过LC 500也快要退下去了，赶着那时间新电跑车说不定就亮相。顺便一提，混动版跑车和丰田GR Supra联名这事儿，听说了一年多，邻居大叔还拿来胡聊，说这合作瓶子里装啥水到现在都不明。
车主阿铭说，自己开过IS 500去年那台，V8拖着市区堵车，油耗贼高，现在也准备往混动过渡。他电话里叨咕，不是说动力舍不得，是三保时候，维修师傅嘴上的“烧机油点火线那事儿，混动没这烦，电机能顶一阵”让他下决定了。师傅还补一嘴，IS大部分型号年底就和大家道个别，12年没换壳，换谁都心里痒。新IS有没有低压快充？有人传说2026见分晓。
RC和RC F那对轿跑，已经没人讨论新款了。群里说停产，估计不会留遗产车。LS那个老旗舰，2017年来过一次，2020更新了点啥，好像内饰还没赶上大潮，这几年雷克萨斯没松口说接下来要跑哪条道。
聊到SUV档口，小伙子二手车群爱谈UX，喊明年就不做纯电，重新整设计，还不确定出哪几版。上一层楼的RX和NX，还有老大家GX和LX，师傅给我看了一眼全家福，说都2028左右一起大动刀。比较冷门的，说雷克萨斯憋了个三排座纯电SUV，后年有望能见，尺寸大概跟TX差不多，TX也说要零排放。实地试过RZ，电动安静，欧洲那边刚弄了点新设计，北美还是唯一电车看板。近几年国内路况，电动车顶多市区跑跑，出远门还是混动省事。
有一回我遇到一家新开的雷克萨斯4S，销售顺口聊八卦，说混动车尾标新换的logo，维修师傅一脸不屑：“这些新花样不顶用，开车还是得自己习惯哪种动力。”不过话说回来，冷门配置那块，听说新电车能选主动气囊前舱，还有电池加热系统，但师傅插话：“冬天管用不？得试才知道。”
这几天又有人问雷克萨斯的制动能量回收，群友说副驾驶踩油门时那脚感贼怪，实际跑起来还是要习惯。市区充电桩占道被堵，电车主常吐槽，“还不如混动往加油站一扎。”一次群里胡聊，新老车对比，老一代LS隔音依旧牛逼，就是仪表还在用老LCD，修起来又麻烦。
百来公里的城里，把电动和混动真开出去，才知道那些纸面上的参数，师傅一句话：“车是自己开明白的，厂家说的都是大的。”车主小李家里老的IS和新买的RZ隔了快十多年，开着都不一样，冬天新电车电池掉电特别狠，没一次续航能跑满。
雷克萨斯那些电气化里头，没准再过几年又有新打算。师傅平时收录的消息，没人能说准哪天又改口，养车的日子长，还得自己琢磨。不出意外，估计下一波电车出来，坊间还有一堆八卦和用车琐事在群里流传，到时候谁知道真假——毕竟雷克萨斯从没真按剧本走过。
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