浙江展新风向！台铃立马新车11月开卖，告别脚蹬子时代

这活动，一天居然要2000块，也太贵了吧！朋友一边刷着手机一边吐槽，我凑过去一看，原来是某个电动车展会的入场券，不禁失笑。倒不是笑他大惊小怪，而是想到就在十月份，浙江那场展会给整个电动车行业带来的震动，可比这门票值钱多了。

那俩碍事的脚蹬子，总算要从电动自行车上消失了。

这事儿听着不大，却是无数人 quotidiano 通勤路上的一块心病。2025年10月11号开幕的浙江国际电动车展，台铃、立马这些大厂带来了一批新车，齐刷刷地拆掉了那个被吐槽了无数遍的鸡肋配置。车架上可能还留着个安装口，但链条和飞轮彻底没了踪影。这下，车身清爽了，骑车时再也不用担心裤脚被蹭到，或是被那玩意儿别扭地硌着腿了。

变化当然不止这一点。立马搞了台叫阿尔法的小包车，据说整车用的都是新能源汽车级的铝镁合金材料。你敢信？一台小小的电动车，用上了汽车的制造工艺。这玩意儿不仅防锈抗压，关键是质感一下子上去了，彻底撕掉了以往新国含车廉价塑料感的标签。而且，这样做也是为了满足九月一日开始实施的新国标里，对防火阻燃的硬性要求。看来，为了合规，厂家们是真下本钱了。

这股风潮，台铃也跟得很紧。他们的新车，挡泥板之类的部件也都换成了铝镁合金，耐用性比之前的塑料件强了不止一点半点，以前稍微磕碰一下就裂开的烦恼，估计以后会少很多。

而且你会发现，这些新车看起来都特别扎实。车架子都设计得又粗又壮，还直接裸露在外面，有点工业风的意思。这背后其实藏着巧思，因为它们把电池仓挪到了脚踏板下面。这么一来，车子的重心降低了，骑起来会稳得多，不像以前那种头重脚轻的感觉。安全性和实用性，就这么在不起眼的设计改动里提升了。

更有意思的是，品牌们好像突然都开窍了，开始专门为女性用户下功夫。台铃搞了个都市漫骑系列，名字就透着一股文艺范儿；立马那边也不示弱，一台叫星星的车，凭着花瓣造型的大灯和星芒尾灯，在展会上吸引了不少姑娘的目光。它们不只是颜色靓丽、车身小巧，更关键的是对骑行三角进行了优化，让女性骑起来更省力、更舒服。这种针对性的设计，以前可真不多见。

当然，很多人最关心的还是续航和价格。这次展出的车，绝大多数都用了铅酸电池。这得益于新国标把整车重量上限提到了63公斤，给大容量电池留足了空间。铅酸电池虽然没锂电池那么高科技，但胜在成本低、技术成熟，最终反映到售价上，对咱们老百姓来说也更友好。台-铃甚至还拿出了蓝极鲸钠电池技术和V6扁线轮毂电机，就是为了证明，即便车子轻量化，续航也照样能打。

据说，这批让人眼前一亮的新车，十一月份就要全面铺货了。对于那些正琢磨着换车的人来说，这无疑是个好消息。一场由新标准引发的行业变革，最终受益的还是我们这些每天穿梭在城市里的骑行者。

十一月就快到了，你的钱包准备好了没？