极狐T1预售倒计时，配置实在太顶了

极狐T1预售倒计时，配置实在太顶了

那天在小区门口碰见老刘，他问我最近有没有啥新鲜的小电车推荐。说实话，这阵子我脑子里就只剩下极狐T1了——这车马上要预售，感觉像是憋着劲儿等个大爆发似的。A0级纯电小车，说它是新星不夸张，毕竟同级别里头没几个能把配置做到这么扎实的。

续航先聊聊吧。我听销售顺嘴一提，“425公里，不分高低配，全系标配。”我当时还琢磨是不是唬人，结果群友自测也差不多——平时上下班、偶尔去郊区逛逛，一周充一次都绰绰有余。这点真省心，不用天天惦记找桩充电，也不用担心突然掉链子。隔壁老王前阵买了别家的同价位纯电，每次跑远点都得提前查地图找充电站，还抱怨过几回。所以这续航，在这个价位段算是真正“能打”的。

外观嘛，有个贯穿式灯带特别抓眼球，我第一次见是在夜路上，看着像北边天上的极光一样流动。有邻居看完直呼“高级感”，其实以前这种设计都是豪华品牌才舍得给，现在直接搬到A0级来了。而且晚上走夜路，那灯带贼亮又醒目，比普通小车安全不少——据说有司机遇到行人横穿马路，就是靠这灯第一时间被注意到了。

空间表现也挺让人意外。本来以为这种尺寸后排会局促，但2770mm轴距放进去后排腿部宽敞得很。我家表弟一米八五坐进后排，还能翘二郎腿（当然不能太夸张）。更绝的是全车32处储物格，小东西随手塞哪儿都有地儿放。有一次手机、钥匙、水杯、雨伞全丢座舱里，一点不乱。这种“大号储物间”体验，在同级真稀罕。

中控屏也是个大块头，15.6英寸，据技师说目前同类最大。有朋友调侃：“比家里的平板还大！”导航、娱乐啥的操作起来确实顺畅，用语音助手喊两句就搞定。不知道是不是系统升级后的原因，有时候语音识别还能懂方言，上次我用东北话试了一下，“打开空调”立马响应，很有意思。不过偶尔也会卡壳，比如群友反映某些口音识别不了，只好手动戳屏幕解决，这事估计以后厂商还能再优化吧。

健康座舱也是极狐T1的一招杀手锏。据销售介绍，用料环保，新车味道基本没有，我自己闻过几辆展车确实清爽。另外纳米防污涂层听起来高端，其实就是日常擦擦很方便，再也不用为孩子弄脏内饰发愁。热泵空调据维修师傅讲，比传统制热方式省不少电，每年冬天东北用户最怕掉续航，这玩意可以缓解不少焦虑。他还补了一句：“装上热泵那叫一个省心。”

冷门配置方面，我发现副驾驶座椅下面藏着隐藏抽屉，可以专门放拖鞋或者零食袋，上回微信群有人晒图才知道。同样还有USB快充接口布置得挺合理，不像以前车型只有主驾附近一个，现在前后左右都有插口，大伙开长途再不用抢插线板了。此外据行业圈消息，这批新款玻璃采用双层隔音工艺，高速跑起来风噪明显低一点（亲测），但具体效果还是因人而异，有的人耳朵灵敏可能觉得变化没那么大。

其实买这种纯电小型轿车，大多数还是图个方便和舒适。但市面上很多产品做不到这一点，要么空间压抑，要么功能缩水，还有些细节容易忽略，比如内饰缝线处理粗糙之类。我跟维修师傅聊天，他总爱念叨一句：“现在造小型纯电的不少，可惜用心做的不多。”他的话倒让我想起十年前刚入行的时候，那时候选A0级只能认燃油机，如今换代速度快到让人应接不暇。

最后插播一下朋友圈趣事：前两天群里有人晒首批订购截图，说准备拿来送媳妇上下班，她最看重的是健康座舱和超长轴距，说这样娃坐后排舒服又放心。我寻思以后等二手市场成熟，也许还能看到这些首批车辆流转出各种故事，到时候谁知道呢？

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。