兄弟们，你们敢信吗？深蓝S05在德国慕尼黑车展正式亮相了，欧版起步价38990欧元，折合人民币约32.6万元！而这款车在国内的起售价只要11.99万元。同一款车，海外价格直接翻了近三倍！消息一出，瞬间引爆全网热议。

这款车定位为纯电紧凑型SUV，欧版提供单电机后驱和双电机四驱两种版本，WLTP续航最高485公里。外观和内饰基本与国内版保持一致，圆润造型、隐藏式门把手、贯穿式尾灯，内饰大屏+怀挡设计，整体走的是年轻科技风。

此次深蓝高调登陆欧洲，也被视为长安汽车加速出海的关键一步。按照规划，未来三年长安还要在欧洲推出八款新车，野心不小。

看到这个价格对比，我真的忍不住要说几句。我知道出口车加上关税、运输、本地认证等成本，价格通常会比国内高，但翻近三倍是不是有点太夸张了？难道欧洲人的钱就特别好赚吗？

是，我理解车企出海初期需要更高的定价来树立品牌形象，也可能欧版在配置或调校上有所不同。但即便如此，30多万的定价依然让人难以平静。

回过头来看国内新能源市场，内卷到“血海”模式，同一台S05顶配也不过14万多，性价比简直拉满。这不免让人思考：我们是不是经常低估了自己国产车的真实价值？

让我觉得感慨的是，中国电动车已经强大到可以“反攻”欧洲腹地了。

要知道，慕尼黑可是宝马、奥迪的老家！深蓝S05选择在这里首发并直面BBA旗下的奥迪Q3插混、smart精灵#3等车型，说明我们有技术、有设计，更有底气。

这不是简单卖车，而是中国制造向高端市场发起的冲击。

但话说回来，高定价是一把双刃剑。欧洲消费者会买单吗？面对奥迪、smart等成熟品牌，深蓝要靠什么赢得信任？是更高的配置、更长的续航，还是更具未来感的智能体验？这些单靠“性价比”可能远远不够，品牌故事、售后服务、用户体验才是能否扎根的关键。

从深蓝S05的海外定价，我们看到的不只是差价，更是中国汽车工业的跃迁。曾经我们靠低价换市场，如今我们可以凭实力卖高价。这不是“割韭菜”，而是中国品牌价值上升的必然过程。

当然，也希望深蓝能真正在欧洲打出口碑，让全球用户都认可中国智造。最后抛个问题给大家：如果你在欧洲，会花三十多万买一台深蓝S05，还是选择同价位的BBA？评论区聊聊你的看法！