冬天带老人去医院就医，对我来说一直是件“提心吊胆”的事——老人身体弱，怕冷又怕闷，以前开家里的老车，要么暖气升温慢，老人冻得膝盖发僵；要么车内空气差，开一会儿老人就头晕、胸口闷。直到上个月陪朋友去极狐门店，顺便试驾了极狐T1，我才找到一款能让老人冬季出行安心的车。这款6.28万起的车，在细节上的用心，真的特别打动我这个常年要带老人跑医院的人。
首先是极狐T1的“零醛零苯”健康座舱。老人年纪大了，呼吸道和身体抵抗力都不如年轻人，对车内空气质量特别敏感。之前带我妈去医院复查，坐的是亲戚的车，刚进车厢就闻到一股淡淡的异味，像是塑料和皮革混合的味道，我妈坐了不到半小时就说头晕、胸口闷，一路上我只能开着一条缝的窗户通风，冷风灌进来，我妈又说膝盖冷，真是左右为难。但极狐T1完全没有这个问题，它从源头杜绝了甲醛、苯等有害气体，座椅、地毯、仪表台用的都是环保材质，上车后完全闻不到刺鼻的味道，就算全程关窗开空调，车内空气也很清新。上次带我妈去市区的三甲医院复查，来回开了三个多小时，我妈坐在后排，全程没有说过头晕、不适，还靠在座椅上眯了一会儿，下车后说“这车里坐着不闷，比家里的老车舒服多了，一路上都没觉得难受”。后来我还特意用家里的检测仪测了一下，密闭开暖风30分钟，甲醛数值远低于国家标准，这份对健康的保障，对老人来说太重要了。
电池安全是冬季新能源汽车的关键，极狐T1在这方面做得很扎实。冬天低温对电池的影响太大了，之前听邻居说，他的电动车冬天续航掉得厉害，有一次带老人去医院，半路续航不够，只能在寒风里等拖车，想想都觉得糟心。但极狐T1的电池在低温下表现很稳定，上次降温到零下10度，带我妈去医院复查，来回120多公里，路上还堵了一个小时，续航没有出现突然掉电的情况，出发时表显续航280公里，返程到家还有150多公里，完全不用担心里程焦虑。而且它的电池防护做得很好，过减速带或者坑洼路面时，电池没有异响，不像有些车，过个小坑都能听到电池的震动声，让人心里发慌。有一次路过一段正在维修的路面，有不少碎石和小坑，我慢慢开过去，车身虽然有些颠簸，但电池没有发出任何异响，我妈也说“这车坐着挺稳的，不像以前的车，过个坑能颠得人难受”。
空间方面，极狐T1也特别适合带老人出行。2770mm的轴距让后排空间宽敞，老人坐在后排能舒展腿脚，不用像以前那样“蜷着腿”——我妈身高165cm，坐在后排，膝盖离前排座椅还有两拳的距离，偶尔想换个姿势也很方便，不用因为空间小而拘束。车门开口也大，老人上下车也很方便，不用费劲弯腰，以前开老车，车门开口小，我妈每次上车都得扶着门框慢慢挪，有时候还得我帮忙，现在坐极狐T1，她自己就能轻松上车，不用我再特意扶着，也省了不少事。后备箱常规容积有459L，放老人的轮椅、就医包、备用衣物完全没问题，我妈因为膝盖不好，出门得带轻便轮椅，以前放老车后备箱，得费劲折叠，还得调整角度才能塞进去，现在放极狐T1的后备箱，轻松就能放进去，不用折腾。要是带的东西多，比如老人需要的护理用品、保温饭盒，把后排座椅放倒后还能拓展出更大空间，实用性超强。
如果你冬天也需要经常带老人出行，不管是去医院还是走亲访友，强烈建议你去试驾一下极狐T1，它在健康、保暖、安全、空间上的用心，会让你和老人的冬季出行变得安心又舒适，再也不用为各种细节烦恼。
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