5年光阴，销量“近乎折半”！本田汽车，为何遭遇市场寒流？
五年。仅仅五年。
曾经的中国市场宠儿。本田。销量从162.7万辆的巅峰——骤降到85.2万。几近腰斩。而2025上半年。数据继续下探。31.5万辆。同比再跌24.2%。
真的只是新能源的冲击吗？
是。也不全是。
你看比亚迪。上半年147万辆。高歌猛进。新能源渗透率已超40%。电进。油退。大势所趋。
但为什么。偏偏是本田跌得最狠？
大众也在转型。丰田也在调整。宝马甚至把家底都搬来了中国。
唯独本田。仿佛被困在某个透明的罩子里。看得见外界。却动弹不得。
问题或许不在“电”。而在“魂”。
日系供应链的传统模式。曾经是护城河。如今成了枷锁。
大到电机电控。小到一颗螺丝。都要从日本本土采购。中国本地团队？没有话语权。成本下不来。效率出不去。
别人卖12万的混动车。配置拉满。本田同级的车型。14万都难盈利。
这叫“降维打击”。而你。还在另一个维度。
内部决策。更是慢得像是上个时代的遗物。
中国市场今天反馈的问题。要等日本总部三个月后批复。三个月？别人的新车已经上市了。你的方案还在PPT里。
电动平台e:NS。姗姗来迟。要智能没智能。要性价比？更没有。
极湃。本是一次转身的机会。却定价虚高、节奏拖沓。最终悄无声息。
不是本田没有技术。
也不是它没有品牌。
而是它——太信自己的过去。却忽略了别人的未来。
用户已经变了。
他们不再问“这车能不能开二十年”。
而是问“这车机卡不卡”、“辅助驾驶好不好用”、“能不能用手机控制空调”。
他们要的不再是“省心”。而是“爽”。是“聪明”。是“值”。
本田却还停留在“发动机热效率”、“VTEC情怀”、“MM理念”。
这些当然还是价值。但已不是主流价值。
你讲你的省油。别人讲的是“每公里电费不到一毛”。
你讲你的可靠。别人讲的是“整车OTA，常用常新”。
你讲你的空间。别人已经实现了“冰箱沙发大彩电”。
说到底。不是本田做错了什么。
而是它做得太“对”了——太符合过去那个世界的逻辑。
但对现在。远远不够。
还记得“一日本田，终生本田”吗？
那句话如今更像是一句悼词。
悼念一个辉煌的时代。也提醒着：没有哪个品牌能靠情怀吃一辈子。
本田不是没有机会翻盘。
它仍有技术底子、有生产线、有全球认知度。
但必须彻底改变——供应链要本土化。决策要前线化。产品要智能化。更要学会在中国、为中国、甚至由中国来说话。
否则。五年之后呢？
我们或许不再问“本田为什么卖不动”。
而是问——“还记得本田吗？”
…
时代从不等人。
要么跟上。
要么出局。
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