电动自行车新国标倒计时！旧标车后3个月上车机会，错过或涨千元！
9月1日起，电动自行车新国标GB 17761-2024正式落地！ 但别急着恐慌，官方消息明确：旧标车仍有3个月“黄金过渡期”！ 8月31日前出厂的旧标车，合法销售期延至11月30日。这意味着，现在到年底前，你仍能放心选购旧标车，已购车辆不受新规限制，合规上路无忧！
为何现在是抄底旧标车的佳窗口期？
三大因素叠加，性价比巅峰已至！
厂商清仓甩货，价格触底！ 经销商为规避新规后库存风险，正全力清理旧标车型，力度空前，正是“捡漏”好时机。
上牌通道收紧，越早越稳！ 随着新规临近，各地上牌流程可能趋严。现在购车，上牌流程更顺畅，避免未来排队或政策变动风险。
旧标车性能更“豪华”，新标车限制加码！ 旧标车在续航、速度、动力配置上往往更“实在”。而新国标车因强制要求阻燃塑件、北斗定位、防篡改技术，甚至未来可能标配TCS/ABS等高级安全系统，成本激增500-1000元已成定局！ 更关键的是，新标车将面临更严格的限速限重，超速自动断电，驾驶体验大打折扣。
新国标落地后，购车认准“双证”防踩坑！
若计划购买新国标车，务擦亮眼睛：
一认CCC标志： 车身须有强制认证标识。
二对合格证信息： 随车合格证上的型号、编码等参数须与实车完全一致，差异车坚决不碰！
总结：抓住窗口，理性选择
11月30日，是旧标车性价比时代的终点！ 想要配置更丰富、驾驶感更接近电摩的“豪华”电动自行车，务抓住这后三个月的过渡期，及时购买并完成上牌。而新国标车虽安全性提升，但涨价潮已不可逆转，且性能限制更严格。
面对新旧交替，你会选择趁入手旧标“绝版车”，还是等待技术升级但价格更高的新国标车？ 欢迎在评论区分享你的看法！
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