兄弟们，今天这台车，看到报价的时候我差点以为自己眼花了！11万多，能开走一辆2023款的红旗HS5四驱顶配？ 还是才跑了6万多公里的准新车！这价格，别说“真香”了，简直是“天塌了”！要知道，这车当年落地得奔25万去，现在直接跌冒烟了，老车主估计得气得蹦起来。但对我们这些想捡漏的人来说，这不就是天上掉馅饼吗？红旗HS5，听着就很有排面，开出去是不是真能“走路摇头晃脑”？今天咱就当一回准车主，好好盘盘这台“国民神车”级别的中型SUV，到底值不值这个价！
先说说这外观，红旗HS5的设计，真不是盖的。车头那个标志性的扇形格栅，配上分体式LED大灯，气势这块直接拉满，开在路上谁不认识这是红旗？“上桌第一个动筷”的排面感，它有！ 车身线条简洁有力，腰线从车头一直贯穿到尾灯，显得特别修长。20英寸的大轮毂配上红色卡钳，运动感一下就出来了。车尾的贯穿式尾灯，晚上点亮效果绝对是个“出片利器”，朋友圈晒一张，点赞少不了。这车停在小区，邻居路过都得多瞅两眼，你说这面子，值不值回票价？
坐进车里，好家伙，这内饰的质感，完全不像11万的车！中控台大面积软包，手能摸到的地方基本都是皮质，还有Alcantara翻毛皮混搭，这豪华氛围感，直接支棱起来了！ 12.3英寸的全液晶仪表+12.6英寸的竖向中控大屏，双联屏设计科技感十足，操作流畅度也还行，不卡顿。座椅是Nappa真皮，坐上去软硬适中，包裹性很好，长途开车也不累。空间更是没得说，轴距2870mm，后排跷二郎腿轻轻松松，中间地台凸起也不高，坐三个人也舒服。后备箱也够大，放倒后排座椅就是一张“床车”，周末露营说走就走，这实用性，顶呱呱！
再聊聊大家最关心的动力和驾驶感受。这台2.0T发动机，252马力，380牛·米，配8AT变速箱，动力输出那叫一个平顺又充沛。市区代步，轻踩油门就有不错的响应，超个车啥的毫不费力。上了高速，深踩油门，后段加速依然有力，稳稳的。百公里加速7秒出头，这性能在同级里绝对算得上“驾驶玩具”级别了。最关键的是，它还是四驱的！适时四驱系统，雨雪天气或者偶尔走个非铺装路面，心里踏实多了。不过，动力强了，油耗自然小不了，百公里油耗大概在9-11L左右，虽然不算“油老虎”，但也别指望它多省油，养车成本这块得心里有数。
智能化这块，2023款的旗享Pro版配置相当厚道。L2级辅助驾驶全系标配，自适应巡航、车道居中保持、主动刹车这些功能都有，跑高速的时候开启，能大大减轻驾驶疲劳，手扶着方向盘就行，特别省心。语音识别也挺聪明，开空调、导航、放音乐，一句话的事儿。手势控制虽然用得不多，但偶尔玩玩也挺酷。这套系统用下来，感觉比某些新势力的还稳定，不“车界网红”那种华而不实的。
说到这儿，咱们也得拿它跟对手比划比划。第一个想到的肯定是途观L。大众的牌子硬，保值率高，这是优势。但途观L的内饰塑料感强，科技配置也落后一截，中控屏小，车机系统老，开起来也偏硬，舒适性不如HS5。第二个对手是本田CR-V，省油、省心、保值，家用确实没得说。但它那套1.5T+CVT的动力总成，开起来就是“买菜车”风格，追求驾驶乐趣的朋友估计要劝退。第三个是吉利星越L，国产里配置高、性价比强的代表。星越L用料和空间也不错，但品牌影响力和整车的豪华感，跟红旗一比，还是差了点意思，开出去的“排面”没那么足。
这么一通分析下来，这台23款红旗HS5，产品力是真的强。外观大气、内饰豪华、空间宽敞、动力充沛、配置拉满，四驱系统还给安排上了。现在11万多拿下，这性价比，简直让人上头！当然，缺点也有，比如红旗的保值率确实不如德日系，后期保养维修可能比普通品牌贵一点，油耗也偏高。但想想这价格落差，这些小问题还能叫问题吗？
所以，兄弟们，这样的车子，你爱了吗？ 11万多，开一辆准新的豪华品牌中型四驱SUV，这诱惑谁能扛得住？你会考虑把它带回家吗？或者，你心里还有别的更香的选择？你会怎么选？
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