65万的玛莎拉蒂被称杂牌无人问津，36万的格雷嘉却意外热销，这就是上海一家玛莎拉蒂经销商刚经历的真实写照

上海一家玛莎拉蒂经销商最近遇到了件稀奇事，本来卖六十五万的玛莎拉蒂车，根本没人搭理，反而是那些三十六万的格雷嘉卖得特别好。

这事儿说起来挺怪的，以前那款六十五万的燃油版格雷嘉，还有八十九万的纯电版，大家都觉得太贵了，根本不值那个钱，甚至有人直接叫它“冤大头车”，就是那种买回家会让人觉得自己傻的车。

这种车一年到头都卖不出几辆，就那么放在那儿，积灰。

后来有个经销商实在受不了了，看着车子堆在那儿发愁。别的经销商呢，都只敢一点点地降价，比如降个三万五万的，像挤牙膏一样，抠抠索索的。可这家上海的大经销商不玩那套，直接一拍板，把纯电版的玛莎拉蒂格雷嘉，一下就降到了三十六万。

他们本来想着，只要能在过年前把仓库里的车清光，就谢天谢地了。没想到，这消息一传出去，大家像是疯了一样，两天时间就把车子抢了个精光，一台不剩。经销商都傻眼了，他们说，玛莎拉蒂这么火爆的销售场面，好多年都没见过了，简直是卖到飞起。

其实他们心里也明白，这并不是玛莎拉蒂这个牌子突然变得有多大的吸引力。大家之所以抢着买，是因为这款车，也就是以前被大家叫做跑车皇后的玛莎拉蒂，头一回出现了这么高的性价比，也就是用很少的钱买到了特别划算的东西。

如果这次机会错过了，可能以后就再也碰不上了。

想当年，买玛莎拉蒂还得加价呢，就算多给钱，也得排着队等好久才能提车。可现在情况完全变了，国产的电动车一下子变得特别厉害，把那些老牌子的豪车都给比下去了，就像在沙滩上，一个接一个地被浪头拍倒。这些豪车除了降价，已经没有别的办法了。

玛莎拉蒂现在遇到的问题，不只是它一家。像法拉利,保时捷,宝马,奔驰这些高档车，也都面临同样的困境。它们现在还有一点点老本可以吃，就是大家还认这个牌子。要是趁着现在还有点名气，赶紧降价，也许还能吸引一些人来买。不然的话，这些车就只能一直堆在仓库里，慢慢变旧，最后要不就是当废铁卖掉，要不就是彻底被人遗忘，变成仓库里的老古董，没人记得了。