特斯拉这回放大招了!
Model Y长续航后轮驱动版正式上线,CLTC标准续航821公里续航,5.6秒 百公里加速,而这个版本发布后,model Y将拥有4个版本。
其中标准后驱版,售价26.35万元,长续航后驱版本28.85万元,长续航四驱版31.35万元,加长版model YL售价33.9万元。
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而特斯拉这次出招,增加长续航版本,就是直击痛点,给了用户更多的选择自由,这边版本的续航比标准版后驱版本续航将多200公里,而续航长的优势,在城市、长途旅行等方面都会显露无疑。
不过这一次除了续航增加外,本次车型的电池也从磷酸铁锂变成了LG生产的三元锂电池,之前很多用户对于三元锂不够信任,这次选择长续航版本时,就需要注意了。
而本次长续航版本的电池容量为78.4kWh,说实在的,这可能是目前cltc续航超过800公里的车辆中,电池含量最低的车型。
不得不佩服特斯拉极致的三电效率,太牛了。而CLTC续航821km,实际跑600多公里,应该没有续航焦虑了,对于特粉来说,确实是好消息。
注意,之前的标准版后驱版本,实际续航大概为425公里,打折率也在七折左右,当然,速度越低,续航越猛,我有预感,用户在城市用车跑到700多公里,能够轻松做到。
作为主要的对手,小米YU7 标准版售价25.35万元 ,同样是后驱版本,cltc续航835公里,别忘了,小米yu7标准版配备了96.3kWh磷酸铁锂电池,电池比model y 大,但是磷酸铁锂可能在某种程度上反而具有了优势。
之前的续航长测试中,model y因为电池小,续航并不突出,如今换了长续航版本后,那么model y很有可能将夺冠了。但结果并不好说,还得看后续的测试,我们拭目以待!
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