车企都疯了:有人搞闪电战,有人当教主,正常人全被创死

讲真,九月这个销量榜单,我一看就乐了。这哪里是销量榜,这分明就是一张战损报告,一份大型行为艺术的节目单。上面写的不是谁卖得好,而是谁先把自己逼疯了,谁在掀桌子的时候,姿势最帅。

车企都疯了:有人搞闪电战,有人当教主,正常人全被创死-有驾

你看榜一榜二,宏光MINIEV和吉利星愿,这两个小东西加起来卖了六万多辆。你以为是消费升级?错了,这是现实主义的终极形态。当所有车企都在跟你聊智能座舱、聊百公里加速、聊什么狗屁不通的自动驾驶时,人民群众用真金白银告诉你,他们要的是一个能遮风挡雨的移动压缩毛巾,平时停在车位里不占地方,一需要就能展开变成一个私人空间。究极进化版的“老头乐”。自动驾驶的未来在哪?不在马斯克的PPT里,就在大爷大妈们买菜的路上。只要大爷躺得快,责任直接就定给对方了,这才是真正的L5,懂不懂?写到这里我突然觉得,我这个比喻可能有点蠢,但你别说,还真他妈有点道理。

车企都疯了:有人搞闪电战,有人当教主,正常人全被创死-有驾

然后你看比亚迪,那叫一个不讲武德。从第三名到第八名,好家伙,直接给你包圆了。海豹、海狮、秦L、元UP、海鸥,名字我都快记不住了,感觉像是一个海洋馆开张了。这已经不是在卖车了,这是在搞闪电战,是在进行饱和式攻击。王传福老师不装了,摊牌了,他的目标根本不是卖车,是想把其他所有人都送走。我不过了,你们也别想活。什么产品矩阵,说得那么好听,讲白了就是复制粘贴然后疯狂降价,用一堆外观内饰差不多的玩意儿,把所有价位段的坑都占了。你一个能打?我直接开一个师的部队过来,就问你怕不怕?同行看了也得连夜绣红旗。说起来,我楼下那家兰州拉面最近也搞起了价格战,牛肉加倍,面条免费续,老板的眼神跟王总一模一样。这就是最朴素的商战。

再看新势力,小米SU7和YU7,上市没多久就干到了12和13名,这事儿就非常玄学。很多人看不懂,说这车凭什么。诶,你又错了。会买小米车的人,和会买特斯拉、会买苹果的人,脑回路是一样的。这是一种信仰,一种宗教。雷总就是他们的教主,车就是圣物。你跟他们聊底盘、聊操控、聊NVH,他们只会觉得你很可笑,因为他们买的根本就不是一辆车,是“小米全家桶”的最后一块拼图,是一种“终于等到你”的感动。这种爱真的很特别,讲真,我作为一个奔四的中年人,已经不太能理解了,但必须尊重。

车企都疯了:有人搞闪电战,有人当教主,正常人全被创死-有驾

而问界M9这种卖四五十万的大家伙,一个月也能卖七千多台,就更证明了在高端市场,信仰的力量是一样的,甚至更纯粹。这时候你就会发现,前面说不懂小米粉丝,其实是装的,因为这种为了品牌充值的冲动,谁没有过呢?我当年为了个诺基亚N95也干过这事儿。大家都是用真金白银,给自己相信的故事投上一票。你信雷总的奋斗,他信余总的遥遥领先,我们都有光明的未来。

当然,燃油车的老炮儿们也还在。吉利博越L硬是挤进了前十,成为唯一的遮羞布。长安CS75、哈弗大狗这些老面孔也都在榜上,苦苦支撑。他们就像是武林大会里最后的几个传统武术大师,眼看着周围全都是拿着加特林和激光剑的修仙者,自己还在那里扎马步,一板一眼地打着“降龙十八掌”。有用吗?短期内可能还有点用,毕竟总有一些大爷就信这个,觉得发动机的轰鸣才是男人的浪漫。但能撑多久,天知道。他们自己也知道,这口气吊着,但也就只是一口气了。妈的,想想还有点悲壮!

所以你看,这个榜单说明了什么?说明不了什么宏大叙事,也别扯什么工业升级。它只说明了一件事:在当下的车圈,想活下去,要么当个疯子,要么当个神棍。没有中间选项。正常人?正常人早就被创死了。

本报(台/网)坚持弘扬社会主义核心价值观,传播积极向上的社会正能量。如发现内容有误或涉及侵权,请及时联系我们核实处理。小编写文不易,期盼大家多留言点赞关注,小编会更加努力工作,祝大家生活一路长虹。

0

全部评论 (0)

暂无评论