司机群热议新规，高德车型降级引吐槽，网友直呼太折腾！

高德专车的车型库一动，司机群那就是炸锅的节奏。昨天下午，手机都快被消息顶爆，东哥还在群里边吐槽：“这高德是不是嫌咱们不够折腾，上个月刚提的新车，今天说降级就降级，喝水都呛！”翻一翻群里传的截图，几款原本吃香的BZ3、深蓝啥的，现如今连商务都挤不进，直接被扫地出门。

有个广州的老司机发文件给我看，上头花花绿绿密密麻麻，车型一条条写得明明白白。他悄悄地说，听口风还不是全国统一，有的城市现在还松得很，有的地方半个月就换一次标准。跑专车的车，今天还能接单，过两天说不定飘到快车行列去了。

其实，专车车型动标准也不是头回了。前头北方老李就讲过，自个儿那台帕萨特，前两年还能混高端，这回副驾驶一查，直接被甩了商务外头。他说现在光是个BBA，都要看配置、年款、轴距啥的，连以前很能打的日系也开始挑剔。还有说标准竟然还有音响系统必须带低音炮，谁见过专车司机跑活还得评音质？

卖车的杨师傅数落起买车的事：卖车这行水深着呢，高德口风一个变，就得瞅准了，该出手时就出手，不然车一放库里，折旧一年废一大截。特别是新能源，前几个月刚被炒得火热，现在风向说变就变，搞得许多师傅当初冲动消费，现在一天三段饭都咽不下去。

偶尔下午送娃放学，邻居小陈堵在门口聊新规。她说：“我老公前头咬牙买的那台深蓝，讲真，满打满算跑了仨月，本钱还没回来，全家伙食得抠着算。现在连专车资格都没了，气得饭都不想做了呗。”我想了想，西南这地方高原上下坡多，车动力弱了真不灵，怪不得平台爱折腾这块。

群里也传着一桩怪事，深圳有人专门买二手豪车贴商标混专车，结果平台一升级VIN码一查，直接封号。销售群有人阴阳怪气地嘀咕：新款奥迪带氛围灯、全液晶屏幕，说不定混得比旧奔奔还惨。毕竟型号、年份啥的，有时候一行字不全，APP就让你原地休息。

专车师傅小赵提醒群友，每年保险交了不少，修车也是自己一个坑一个填，平台降级标准一出，补贴少了一半，节省下来的钱最后还得贴到年审保养上头。小赵还说，原来油车修车方便，新能源坏点啥操作起来麻烦，像他那辆换小电池，市区修理厂都不收，得奔到郊区指定点才给弄。

说到底，这行水涨船高，你想买辆永不过时的专车，哪有这等好事？到头来有新手跑专车跑成二手车贩子的梗。前头张工还半开玩笑：“现在买专车跑一年，最后不是车贩子就是修车行的铁主顾。”

车型库改来改去，专车这行谁输谁赢都难说。昨儿微信群又有人爆料，长沙有的新能源车型虽然列名字，结果注册一查，平台后台也不认账，最后还是街头拉了快车单。师傅们收工回家，晨起还得翻翻信息，看看今天自己车还是不是“尊贵”一族。