禁摩松绑:当“民为邦本”遇上出行之困

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禁摩松绑:当“民为邦本”遇上出行之困-有驾

“民惟邦本,本固邦宁”,李稻葵教授放开禁限摩之议,恰是将选择权还于民的务实之举。新国标电动车争议沸沸扬扬,或因“一刀切”失了灵活,若解摩禁之锁,让百姓择其善者而从,便如“解民倒悬”,疏堵结合方为治理智慧。

禁摩松绑:当“民为邦本”遇上出行之困-有驾

出行需求本无高下,电动车有便捷之利,摩托车亦有续航之长。堵不如疏,放开非放任,乃以规则为纲、以民意为尺,既保道路秩序,又释民生活力。如此“因势利导”,方能激发民间智慧,让出行选择更多元,争议自会随“实事求是”的施策消弭。

禁摩松绑:当“民为邦本”遇上出行之困-有驾

七律·议解摩禁

禁摩旧策惹纷然,

稻葵建言破滞烟。

民择出行循本愿,

政疏梗阻顺时迁。

新标争议需通变,

古训昭彰在恤怜。

若使车轮随众意,

山河万里畅行连。

禁摩松绑:当“民为邦本”遇上出行之困-有驾
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