当“皇冠”二字与“KLUGER”相遇，丰田用一场跨越66年的品牌叙事，在SUV领域写下新篇章。这款名为皇冠陆放的中型七座SUV，既是丰田皇冠家族的首款SUV作品，更是TNGA架构下“静奢美学”的集大成者。
从轿车到SUV的皇冠蜕变
1955年诞生的丰田皇冠，曾是日本工业复兴的象征。2021年天津一汽丰田工厂下线的皇冠陆放，以5015mm的车身长度和2850mm轴距，重新定义旗舰SUV的空间标准。其命名中的“KLUGER”源自德语“聪明睿智”，暗示着这款车型在智能科技与实用主义的平衡哲学。
六边形蜂窝状进气格栅配合锐利的LED灯组，构成极具辨识度的前脸设计。车身侧面的流线型腰线与悬浮式车顶，在1930mm的宽度衬托下，既保留皇冠系列的优雅基因，又注入了SUV特有的力量感。
TNGA架构下的技术革命
基于GA-K平台打造的皇冠陆放，搭载丰田第四代THS II混动系统。2.5L自然吸气发动机可输出192马力，配合前麦弗逊后双叉臂悬架，实现5.3L/100km的油耗表现与精准操控的兼得。顶配车型配备的E-Four电子四驱系统，通过后桥独立电机实现2080的前后扭矩分配。
12.3英寸悬浮式中控屏与HUD抬头显示构成信息矩阵，而丰田智行安全系统（TSS）则包含预碰撞安全、动态雷达巡航等18项功能。值得一提的是，其搭载的ANC主动降噪技术，通过扬声器发射反向声波，有效抵消路噪与风噪。
七座空间的人性化哲学
三排座椅布局下，皇冠陆放仍保有490L的基础后备箱容积。第二排座椅可前后滑动180mm，靠背角度支持16段调节。顶配版本配备的真皮座椅采用打孔工艺，搭配三区独立空调与后排隐私玻璃，营造出媲美MPV的乘坐体验。
储物细节同样体现日系匠心：中控台下方悬浮式设计预留收纳空间，门板杯架配备限位装置，后备箱暗格可分类放置应急工具。这些设计让这款轴距2850mm的SUV，在家庭出行场景中展现出惊人的空间利用率。
混动世代的皇冠新解
当第十五代皇冠轿车逐渐淡出主流市场，皇冠陆放以月均5000台的销量证明：经典品牌的重生，需要产品形态与时代需求的精准契合。这款融合了混动技术、七座实用性和皇冠血统的SUV，正在用更年轻的姿态，续写丰田的豪华叙事。
在电气化浪潮中，皇冠陆放或许给出了传统品牌转型的最佳示范——保留灵魂，重塑形体。正如其设计师所言：“真正的豪华，是让科技隐于无形，让体验自然发生。”
全部评论 （0）