分析是买油买电，我先把市面上车的分类说一下吧[大笑]
1、纯油车：百年工业的成熟答卷
优点：纯油车已经是非常稳定成熟的架构了，CMA等模块化架构印证燃油技术巅峰，吉利-沃尔沃联合研发案例显示其20年生命周期可靠性。
缺点：因为石油是不可再生资源，中东地缘政治直接影响油价，如霍尔木兹海峡封锁将导致全球油价飙升30%以上
2、插电混（PHEV）：双能驱动的折中方案
优点：好处就是又可以用油又可以电，两个发动机油电驱动运行，目前国内的插电混有比亚迪DM-i技术，吉利的雷神AI电混2.0，比亚迪DM-i实现3.8L/100km亏电油耗，吉利雷神电混2.0续航达1300km，国家新能源这块可以说发展的越来越好了。
缺点：如果你买了插电混，你会舍得用油吗？因为电池小所以续航就会少，在加上天气冷，开空调，会产生电池焦虑，北方冬季电池衰减达40%，双系统维护成本比燃油车高35%，因为有两个发动机所以后期维修成本也高。
3、油电混（HEV）：无充电焦虑的节能派
优点：油电混是不需要充电的只能加油，虽然他里面带电机，但是电池的充电完全是靠油的那套系统给电机电池充，系统会根据你的使用场景，自动切换是用发动机还是用电机运行，目前丰田THS行星齿轮组与国产多档DHT，城市工况节油率提升不少
缺点：相比传统燃油车售价贵，因为添加了电池和电动机等部件，如果每年公里很高，油电混是不错的。
4、增程式（EREV）：移动充电宝的辩证观
优点：可以加油可以插电，我理解就是电机、发动机、电控，因为是增程是有两个系统运行，最贵还是那块电池，可以理解为买了一个大充电宝的车，只是可以通过油充电，电池给电机供电，电机驱动车轮，当电用没了加油给电池充电运行。
缺点：高速费油电池贵哈，网上很多人都说增程是技术的一种过渡方案，就好比当年空调冷媒R410A过渡一样，具体未来留给时间吧。
5、纯电车：新能源的全新赛道
优点：纯靠电池续航省钱 ，好的电控与BMS电池管理系统好的车会让你的续航与里程提升不少，比如特似拉，宁德时代等，北方更适合三元锂电。
缺点：定期去充电桩充电，人多排队，加上遇到不是同品牌协议的快充不统一，电车充电等个几十分钟到几个小时不等。
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