讲真，最近这国产2.0T发动机跟雨后春笋一样，噌噌往外冒，奇瑞、吉利、长城、长安，个个都说自己练成了九阳神功，一拳能打死老师傅。这事儿吧，表面看是技术进步，可你要是换个角度，从上帝视角往下瞅，就会发现这根本不是什么技术研讨会，这是一场大型的心态集体崩溃现场，一场“我不好过，你们谁也别想活”的修仙主题大逃杀。
先说奇瑞，这个技术宅，以前总给人一种闷头搞研究，两耳不闻窗外事的感觉。结果这次不装了，摊牌了，直接掏出来一个SQRF4J20的玩意儿，参数表往桌上一拍，261马力，400牛·米。大众那个EA888高功版看了都得一个趔趄，心想这哥们儿是不是把小数点点错了。更骚的是，这帮理工男玩起了“反向虚标”这种只有玄幻小说里才有的操作，官方说400牛·米，结果第三方一拉马力机，轮上都快干到500了。这已经不是不讲武德了，这是直接往对手的功德箱里扔炮仗，属于典中典的掀桌子行为。
他们是怎么做到的？什么350bar高压直喷，什么米勒循环，什么双涡管增压。这些词儿你听着是不是特牛逼？感觉跟修仙小说里的“乾坤大挪移”、“斗转星移”似的。但讲白了，就是用更猛的压力把油喷得更碎，让每一滴汽油都粉身碎骨，燃烧自己，照亮车主的钱包。奇瑞的路，就是一条路走到黑，要么成仙，要么成盒。参数要高，一定要高，必须高。他们坚信，只要参数够暴力，就能一力降十会。至于你堵在早高峰的时候，这400牛·米和旁边老头乐的电瓶哪个更有用，这不重要，重要的是我有，这就够了。这是一种信仰，一种参数教的虔诚。
然后看吉利，吉利这哥们儿就开窍了，或者说，悟了。当奇瑞还在实验室里跟自己较劲，试图从一块废铁里炼出金丹的时候，吉利直接选择了版本答案——夺舍。自己从练气期开始修太慢了，直接找了个渡劫失败的北欧老神仙沃尔沃，把人家一身的修为拿来就用。领克05那台2.0T，参数跟沃尔沃T5一模一样，连小数点都不带改的，主打一个“你的就是我的”。这操作，三体人看了都得重启一下系统。
星越L上就更鸡贼了，他把这股神仙真气稍微压了压，配上爱信那个8AT，搞出来的效果是什么？是顺滑，是安静，是那种你一脚油下去，车子像被一只无形的大手温柔地推出去的感觉，而不是像奇瑞那样被人从屁股后面踹了一脚。怠速噪音38分贝，堪比图书馆。我想起我大学图书馆里那个打呼噜的哥们儿了，他一准儿超标。吉利卖的不是发动机，卖的是一种“人设”，一种“我虽然便宜，但我有贵族血统”的幻觉。用一半的钱，买到北欧豪华同款的心脏，这笔账，年轻人算得门儿清，直呼真香。最好的竞争，就是不跟你竞争，我直接把你老大收编了。
再来看长城和长安，这两位就是典型的实用主义者，或者说，他们更懂中国老百姓的“道”。你跟他们聊马力，聊零百加速，他们会点点头，是是是，你说的都对，然后转头给发动机装上一身“金钟罩铁布衫”。长城的GW4C20B，马力不大，但扭矩给得早，就像个任劳任怨的老黄牛，你不用拿鞭子抽，它自己就知道什么时候该用力。哈弗H6卖那么多，靠的不是参数表上的秒杀，是加油站里大妈对你说“哟，小伙子这车不怎么费油嘛”的朴素认可。
长安这边就有意思了，早期的蓝鲸2.0T，数据挺好看，低转高扭，理论上是爬坡小能手。结果配上那个爱信8AT的翻译官，好像有点语言障碍，把牛的嘶吼翻译成了猪的哼哼，油耗直接上天，被网友戏称“油箱漏了”。这事儿就特别真实，说明在汽车这个复杂系统里，单靠一个部件的强大是没用的，你得讲究个团队配合。就像你请了梅西来踢球，结果其他十个队员都是我这种跑两步就喘的中年人，那结果只能是重在参与。
但长安好像突然心态爆了，最新的UNI-V 2.0T，不装了，也摊牌了，直接把价格干到了11万多。11万多给你245马力，配爱信8AT，零百6秒多，我靠，这还让不让别人活了？！这已经不是掀桌子了，这是直接把餐厅给爆了，告诉所有人，今天谁都别吃了。如果说之前大家还在比谁的菜做得好吃，长安现在是直接往锅里扔炸药，性价比这三个字，被它玩明白了。
写到这里我突然觉得，把发动机比作战场，有点太中二了，但没办法，现在的车圈就是这么个中二的氛围。我作为一个每天在早高峰蠕动的中年人，你给我500匹马力，我唯一的用处就是听个响，顺便看看瞬时油耗表演个跳水。真正的驾驶乐趣，可能还不如我旁边那个骑着共享单车的大哥来得实在。他还能看看风景，我只能看看前车的屁股。
所以你问我这几家到底谁最强？奇瑞是单体攻击最高的狂战士，吉利是偷学了神功的逍遥派，长城是血厚防高的少林武僧，长安是突然发疯、自爆伤敌的明教弟子。这场仗打到最后，没有赢家，因为真正的版本之神，是特斯拉那种“品牌玄学”。人家卖的根本不是车，是入场券，是社交货币，是一种“我跟你们不一样”的信仰。会买特斯拉的人，你跟他聊发动机热效率，他只会觉得你很可笑。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
那么，对于我们这些普通消费者，到底该怎么选？废话，当然是等等党最强。因为他们永远不买，所以永远不亏，永远立于不败之地。你买我推荐，我买我不买，懂了伐？这才是这个荒诞车圈里唯一的真理。
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