沃尔沃S60不到20万落地，驾驶体验颠覆传统印象

新款沃尔沃S60最近在江苏等地以不到20万的价格落地，引发了不少关注。这款车虽然销量比不上同级别的宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级，甚至也不如凯迪拉克CT5，但它依然有着独特的魅力。尤其是它的驾驶体验，完全颠覆了人们对沃尔沃“稳重无趣”的刻板印象。

先说说它的底盘。S60基于沃尔沃的SPA平台打造，前悬采用双叉臂结构，后悬则是大H臂形式的多连杆结构，材质都是铝合金。这种设计在15-20万价位的车型中算是相当硬核了。再加上沃尔沃独有的叶片弹簧，虽然悬挂偏硬，但操控性和稳定性都非常出色。开起来的感觉就是“紧绷”，过减速带时震动直接传递到车内，追求舒适的人可能会觉得有点颠，但喜欢驾驶的人会觉得这种反馈很真实。

动力方面，主销的B4版本搭载2.0T低功率发动机和48V轻混系统，匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力197匹，零百加速7.9秒。这套动力系统在市区驾驶时表现轻快，换挡逻辑清晰，顿挫感很少。不过，中后段的再加速表现稍显不足，动力储备和变速箱的反应都有点跟不上。至于B5版本，虽然动力更强，但价格也更高，性价比不如B4。

内饰方面，S60延续了沃尔沃一贯的“性冷淡”风格，设计简洁，用料环保，几乎没有异味。座椅的包裹性和支撑性都很不错，尤其是对腰部的承托，长时间驾驶也不容易疲劳。主动安全配置也是沃尔沃的强项，主动刹车、碰撞预警、车道保持等功能一应俱全。不过，隔音效果一般，车机系统虽然升级了芯片，但体验依然不算出色。后排空间也比较局促，对于家庭用户来说可能不太友好。

总的来说，S60是一款优缺点非常明显的车。它不适合追求舒适和大空间的人，但如果你喜欢驾驶，注重安全和操控，它绝对是一个不错的选择。尤其是不到20万的价格，性价比还是相当高的。

沃尔沃S60，开起来爽，买起来更爽。

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