各位车迷朋友们，用车社今天炸出个大新闻！
上周五晚，上海滩热闹非凡，智己汽车悄悄地把新一代LS6给“放”出来了。
这预售一开始，场面直接“炸锅”，30分钟内，订单就突破了1万台！
我这老花镜都快掉地上了，这年头，20万出头就能抱走一台“超级大五座智能SUV”，而且还能选增程或纯电，你说这叫什么事儿？
简直就是给合资油车品牌来了一记“闷棍”！
咱们今天就来好好“解剖”一下这智己LS6，看看它到底有什么“魔力”，让大家趋之若鹜。
北方寒冬，充电难题让不少纯电车主头疼，但LS6的增程版，简直是北方朋友的“救世主”。
想想看，零下二十多度的严寒，冻得直打哆嗦去抢充电桩，那滋味，谁试谁知道。
可LS6增程版，用92号汽油发电，加油站遍地都是，补能方便多了。
官方公布的亏电油耗仅为5.32L/百公里，算下来比不少油车还省钱。
再配合那450km（CLTC）的纯电续航，一周通勤绰绰有余，长途出行也不用担心。
1400-1500km的综合续航，彻底告别“里程焦虑”。
我敢说，北方兄弟们看到这配置，心里那叫一个敞亮，感觉钱包君又能“喘口气”了。
现在汽车市场，“尺寸”是很多车企玩的游戏，但智己LS6这次玩得有点“出圈”。
定位“中大型SUV”，车长4937mm，车宽1988mm，轴距更是达到了惊人的2960mm！
这2.96米的轴距，在车内空间上，简直就是“豪横”的存在。
坐进后排，就算是身材高挑的朋友，也能舒展身体，腿部空间绰绰有余，地板平整得像一张“光滑的画布”，中间坐人也毫无压力。
这辆车，把“空间最大化”玩到了极致。
它不仅空间大，细节配置更是“诚意满满”。
副驾那块15.6英寸的3K娱乐屏，绝对是副驾乘客的“福音”，无论是看电影还是刷短视频，都能享受到专属的视觉盛宴。
还有那个11升的双开门冰箱，夏天出去玩，冰镇啤酒、可乐，那滋味，简直赛过神仙。
一家人出行，孩子能在后排尽情玩耍，大人在前排享受舒适，这日子，不就是普通人追求的“小确幸”吗？
要说智己LS6最令人眼前一亮的，还得是它在技术上的“硬实力”。
全系搭载800V高压平台，这可是个“黑科技”。
简单说，就是充电速度飞快，几分钟就能让你轻松跑上几百公里。
配合650km和750km（CLTC）的纯电续航，之前的“续航焦虑”和“充电焦虑”，在这辆车面前，可能真的要“靠边站”了。
“灵蜥数字底盘”和四轮转向系统，更是给这台近5米的大块头注入了“灵魂”。
在狭窄的城市道路，比如老旧小区的地下停车场，或者拥挤的街巷，这套系统能让它实现“丝滑掉头”，转弯半径仅4.79米，比不少小车还要灵活。
更重要的是，它还兼顾了操控性，过弯时那种“人车合一”的驾驶感受，会让你忘记它的庞大身躯。
走进LS6的车内，仿佛穿越到了未来。
最抓人眼球的，无疑是那块27.1英寸的5K驾舱屏，显示效果细腻，色彩饱满，如同“锦上添花”。
新一代IM AIOS系统，辅以英伟达Thor芯片，运行流畅，反应迅速，带来极佳的交互体验。
最懂“后排乘客”的，还得是它。
副驾那块15.6英寸的3K娱乐屏，简直是为副驾打造的“专属影院”。
配合“零重力”或“贵妃椅”模式，能让你彻底放松，享受一段属于自己的悠闲时光。
驾驶席的“贝果舒压系统”，更是为长途驾驶者提供了贴心的舒适保障。
这车，将“舒适”与“科技”完美融合。
外观设计上，LS6延续了智己家族的“简洁科技”风格。
虽然没有过于张扬的线条，但“星轨之光大灯”灵感来源于猎户座星链，还支持灯语提示和自动补光，夜晚点亮时，格外醒目。
车尾的“Skyline 2.0天际线尾灯”，与车身线条浑然一体。
如果追求更个性化的外观，还可以选装“都市出行闪耀套装”，21英寸的轮毂，搭配混合胎宽，以及高亮铝饰件，让整车更显动感。
侧面轮廓流畅，车身比例遵循“黄金分割”，这说明厂家在设计上，兼顾了空间与美学。
现在车圈最火的词是什么？
“智能化”！
智己LS6在这方面同样不甘落后，IM AD系统，无图城市NOA，还有“一键泊车”、“一键贴边”等“一键代驾”功能，简直要把驾驶员“解放”出来。
520线激光雷达与英伟达Thor芯片的组合，是同级别中的“佼佼者”。
想象一下，开车疲惫时，或者在狭窄的车位前，只需轻轻一点，车辆就能自行完成泊车，多么省心！
不过，作为“用车社”的忠实读者，我得提醒大家，这些辅助驾驶功能虽好用，但最终的驾驶责任，还是要我们自己承担。
毕竟，“安全第一”这句告诫，永远不能忘。
20万出头的价格，就能拥有这样一台配置均衡、空间宽敞、技术领先的“大五座智能SUV”，说实话，这车实在太“香”了！
预售30分钟订单破万，两周突破4.8万台，这成绩，让不少合资品牌恐怕要“坐不住”了。
尤其是那几项预售权益，价值1.6万的“舒享套装”（副驾娱乐屏、零重力座椅、主驾舒压系统），外加“IMAD辅助驾驶功能包”的终身免费使用权，这波操作，简直是把“诚意”二字刻进了DNA。
说到这里，我们不得不提一下同级别的“竞争对手”，比如理想L6。
理想L6指导价24.98万起，同样是增程式，车身尺寸相近，配置也够高，L2辅助驾驶、双15.7英寸屏幕、真皮座椅这些都有。
Max版本更是配备了激光雷达，支持城市导航辅助。
然而，LS6在800V平台、四轮转向、副驾娱乐屏等细节配置上，似乎更胜一筹。
而且，LS6的起售价比理想L6还要低一些，这对于那些预算有限但又追求高配置的消费者来说，无疑提供了更具吸引力的选择。
LS6这辆车，从我的“老司机”视角来看，它将“空间”、“舒适”、“科技”与“续航”这几个消费者最看重的要素，都处理得恰到好处。
特别是对家庭用户而言，它提供的宽敞空间和舒适性配置，绝对是“加分项”。
如果你身处北方，或者经常长途出行，对续航和补能有顾虑，增程版会是你的不二之选。
若日常通勤固定，且充电条件便利，纯电版也能满足需求。
至于具体配置，我个人认为，Max版本在整体配置上更为均衡，副驾屏、零重力座椅等配置，都能显著提升用车体验。
当然，购车决策终究是个人的事，需要结合自身需求和预算来考量。
智己LS6的出现，无疑给20万级SUV市场注入了新的活力。
如今的车企，不拿出点“绝活”，很难吸引消费者的目光。
今天就聊到这里。
你对智己LS6有何看法？
是否被它的“全能”表现所折服？
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