比亚迪销量爆发
2025年10月，比亚迪旗下的方程豹品牌简直炸了！单月销量直接飙到31052辆，环比增长了28.7%，同比更是暴涨了415.3%。整个品牌的累计销量也突破了20万辆大关，直接冲进新势力品牌中最快达成20万辆销量的前三名。
而这一切成绩的背后，最大的功臣就是9月9号刚上市的“钛7”车型。这个新车在第一个完整的销售月就卖出了20024辆，占了整个品牌销量的64%以上。而且它的成交均价达到了21万，成了17到22万价位区间里的“爆款神车”，简直火得不行。
钛7：复合需求驱动成功
钛7的成功，可不是靠堆一堆高科技就火起来的，而是真正抓住了新一代消费者那种“复合型”的需求。17到22万这个价格区间，配上那种辨识度爆表的“方盒子”造型，既满足了年轻人追求个性、想要与众不同的心理，又能在家庭出行时提供宽敞的空间，真正做到“既要自我表达，又要实用靠谱”。
在产品力上，它不光是吹嘘参数，而是实实在在地考虑用户体验：零到百公里加速只要4.5秒，动力够猛；亏电状态下油耗才6.8升每百公里，省油又环保；综合续航能跑到1300公里，纯电也有200公里左右，彻底解决续航焦虑。再加上天神之眼C、云辇C、智能防晕车、TBC爆胎稳定系统这些配置，都是围绕“实用”来设计的，让开车更安全、更舒服。
懂用户，赢市场
更值得关注的是，钛 7 真正抓住了“情绪价值”这个关键点。超过 80% 的用户都选择了顶配车型，这让平均成交价稳定在 21 万左右。这说明大家对这款车是真心认可的——它不靠高价来显得高端，而是用“该给的都给了”的诚意打动了消费者。
好开又好停，就算停车出了问题，比亚迪也会兜底。这种接地气的营销方式和可靠的售后服务，让用户感觉特别有安全感、被尊重。对于那些不追求专业越野，只想“看起来像越野”的普通消费者来说，钛 7 完全能满足日常通勤和偶尔去非铺装路面玩一玩的需求，不用为用不上的功能多花钱。
不过，虽然钛 7 火得不行，但也暴露出一些问题：比亚迪旗下新推出的车型普遍交付周期都超过四周，钛 7 虽然已经尽力协调资源保证交付，但还是有不少准车主在焦急等待。另外，也有不少消费者希望未来能推出纯电版本，或者把 DM-i 版本的续航再拉长一点，这样能覆盖更多使用场景。
钛 7 的成功其实也说明了一个道理：汽车市场的竞争，归根结底就是看谁更懂用户。不需要一味堆配置、拼技术，只要找准目标人群，做好产品平衡，给足用户情感上的满足，就能在竞争中脱颖而出。而接下来，方程豹要做的，就是优化交付流程，回应用户对纯电版和更长续航的期待，让这波“爆款热度”持续下去。
全部评论 （0）