最近遵义地区连续发生多起交通事故，看了真是让人揪心。 10月15日，驾驶人王某在玉新高速140公里处遭遇"水滑"，车辆像断线的风筝一样失控，猛烈撞击护栏，车头几乎面目全非。 6月10日，杨某林在新金高速公路郑场镇路段超速行驶，在弯道下坡路段打滑失控，车辆严重受损。 10月13日，黄某在暴雨中以122公里每小时的速度行驶，结果车辆失控，右侧两个轮胎爆裂，右后轮甚至脱落。 这些触目惊心的事故都在提醒我们，雨天行车的危险性真的不能小觑。
安全带真的是救命带。 我注意到这三起事故中，驾乘人员都因为系了安全带而幸免于难。 王某的车安全气囊全部弹出，但他毫发无伤；杨某林的车身严重变形，他也安然无恙；黄某车上的五个人也都平安无事。 这不正说明了安全带的重要性吗？ 我自己开车这些年，养成了上车就系安全带的习惯，哪怕只是挪个车也不会省略这一步。
雨天行车最关键的是控制车速。 路面湿滑时，轮胎与地面的摩擦力减小，制动距离会比干燥路面长很多。 想象一下，平时百米开外就能刹住车，雨天可能要多滑行二三十米。 这多出来的距离，往往就是生与死的界限。 我一般在雨天会把车速控制在比限速低10-20公里每小时，特别是在高速公路上，绝对不会因为"赶时间"而冒险。
保持安全车距同样重要。 晴天时我跟车可能保持三四十米的距离，雨天就会拉大到七八十米。 给自已多留一些反应时间和空间，其实就是给自已的生命多上一道保险。 有时候后面的车会不耐烦地闪灯，但我从不理会，安全到达比早点到达更重要，你们说是不是？
正确使用车灯能大幅提升雨天行车的安全性。 细雨蒙蒙或暴雨倾盆时，能见度会急剧下降，开启前照灯、示廓灯和后位灯不仅是为了照亮道路，更是为了让其他司机早早发现你的存在。 不过要记住，近距离跟车时不要使用远光灯，否则前车司机后视镜里会一片炫光，反而增加危险。
遇到积水路段时，谨慎通过是必须的。 我通常会观察前车通过的状况，判断积水深度。 如果水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，我就会考虑绕行。 强行通过的话，轻则发动机进水，重则车辆熄火被困水中。 通过积水路段时要低挡匀速行驶，避免换挡或急加速，这样才能安全渡过险境。
万一车辆在涉水时熄火，千万不要再次启动。 这是很多车主容易犯的错误，结果导致发动机严重损坏，维修费用高昂。 正确的做法是立即下车到安全地带，联系救援人员。
雨天行车时，避免急加速、急刹车和急变道也很关键。 这些动作都容易导致车辆侧滑失控。 我一般会提前观察路况，轻柔地操作方向盘和踏板，就像端着一杯满满的水一样小心谨慎。
事故发生后，交警部门认定这些驾驶人都负全部责任，这不正说明了大多数事故其实都是可以避免的吗？ 遵守交通规则、适应天气条件、保持警惕心，这些都是我们每个驾驶者能够做到的事情。
每次看到这样的事故报道，我都会反思自己的驾驶习惯。 车友们，你们有没有想过，如果是你在那种情况下会怎么做？ 当暴雨倾盆而下，路面湿滑难行，你会如何保证自己和家人的安全？ 这样的行车安全知识，你真的掌握了吗？
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