家有老小，选MPV真是个大难题。按照我平时的接触经验，市面上那些全场景智能标配的车型，折腾几次都觉得还没摸透，别说带娃出行啥的。
我之前试过几款，这里不吐槽了，实际上大部分都像升级版的老年机配置——功能有点多，但用起来总觉得卡顿。或者某些什么辅助都没啥用，信号不稳定，突然变失控。你知道哪种情况最恼人吗？遇到复杂路段，悉心盯着屏幕，娃还在吵我快点快点，车载智能居然老出错，请放慢速度，额——我开高速我知道。
直到我碰到传祺传祺向往M8宗师，好像整辆车都瞬间变得聪明了。
先说最实在的，家庭党最关心的，智能科技。这个功能有点逆天——搭载的Momenta辅助驾驶系统，至少我亲测在城市、高速都算比较流畅。126线激光雷达，一开车就觉得特别稳。原本我还担心复杂路况，结果它自己打转都不带抖。高架上变道，轻轻一踩油门，车就精准补位。这点比很多合资品牌贵一点的车型还稳。
我还试着让娃在后排喊放儿歌，结果前排座椅上的语音识别都听得一清二楚。关键是老人的指令都能流畅识别，口音差点儿的我妈经常唠叨你这东西怎么总调不到我喜欢的温度，这次完全没问题。这里，就要提一句，市面上同价位车型，老式语音无脑说调空调，229次才做出反应，心累。
（这段先按下不表）我刚才翻了下笔记，智能场景全覆盖，它还能手机遥控停车——这在堵车场景下真能帮我省点神经。300多种场景适应能力，极窄车位还能用遥控挪车。以前我太怕遇到反向挤车，现在倒车几秒钟搞定。你有没有试过，停车映像和倒车线总对不上？我用传祺的，倒车雷达线几乎对准车边线，省心。
家里人都说，用它出门心情都变好了。
说到舒服性，简直移动头等舱。后排那双零重力座椅，真是给老人设计的。
我看我妈坐进去，眼睛都亮了：比家里的按摩椅还舒服。第二排两座还能调到166度，半躺半坐，像在沙滩椅上一样。腿还能伸得很直，她就说这次长途，比以前好太多次。重点是，我做过比较，市面上大部分同价MPV，座椅设计都很硬邦邦，按摩功能基本没用。而传祺这个，不光能按摩，还带加热和脚托，小细节都考虑到。
第三排其实之前一直觉得挤——你想啊，带娃的家庭，常常带老人，甚至会带个朋友，座位不能太差。不然就变惩罚座。但传祺的第三排加高、加厚的坐垫，还带可调靠背，坐起来很舒服。坐我175cm的老公也不觉得挤，空间真不错。此外全车无风感空调，静得像闭着眼的夜。娃在后排睡觉，安安静静，不会被风扇吵醒，心里真的觉得挺踏实。
（这段先搁置一边）对了，你知道吗？我还特意查了个数据，传祺的这款车，百公里油耗大概在6.5L左右（估算的啦），纯电模式纯粹就是个闹表，到高速上还会自我调节，算下来，跨省出行续航能保证1400公里左右，不用天天想着充电。真的省心。
动力方面，2.0T插混，开起来很顺畅。高速随叫随到的动力，就像打了鸡血。我问修理师傅：这么家庭用车，动力够不够？他说：绝对够，特别是爬坡和超车，一踩就有。毕竟，动力和安全一样，是家庭出行的底线。停车和启步时，车身用的高强钢材，360°气囊矩阵，能给全家提供强烈的安全感。
我算过个心：这车官方报价差不多25万出头，配置可比提前价的合资品牌豪华版多了不少，油耗还比他们低5-6个点。越涨，优势越明显。你觉得，这样的性价比会不会让人心动？我个人觉得，这样配置买下来，用五六年都不亏。
我还发现，好几次有朋友跟我吐槽：这车多贵啊！才买了没几年，保值率不怎么样。 其实也不全对 — 据我估算，电动车续航减退快，但这个插混系统，秋天高速的续航还能保持在1100KM左右。保值率，得看后续保养和维修，但我觉得，配不上也不至于亏大了。
买车最重要还是用得顺心。像我妈刚试坐完后，直说：这个太值了，以后出门就你们带娃，我都不用操心了。我自己也觉得，省心、安全、舒服，都是一家人需要的。
（这段先放一放）你看，你会不会也心动？要不要我帮你预约一次试驾？体验一下它的智能泊车、按摩座椅，感觉会不会和我一样惊艳？或者你在意的点，是安全配置还是油耗问题？真想带你一起去试试。不过我估算，真正下定决心，可能还得多问问身边的专家—修理工、销售，最实际的。
我觉得这车不只是车，更像个家里的智能帮手——带娃、出行都省心繁琐，甚至偶尔带爸妈散散心。这样的家庭伴侣，到底还能挑出什么明显缺点？ 偶尔会觉得：资料上标到25万，其实可以得更便宜点的版本。你觉得它的价格合理么？这是不是家庭用车最优解？
如果你想知道更多细节，告诉我，我准备整理个配置大比拼给你看，说不定比你想象的还要惊喜。
你有没有也在琢磨这个问题？怎么才能在保证家庭安全和舒适的还省点钱？我理出来的答案，似乎还是选对车，真的能省不少事。
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