你见过跑了二十多万公里的电动车吗？就是那种每天在路上奔波，风吹日晒从不休息的车子。最近有台五菱缤果真的做到了，它两年跑了二十四万公里，比绕地球六圈还要远。更让人惊讶的是，这台车现在还能跑出三百多公里的续航，电池健康度几乎和新车一样。这可不是随便说说的，是有人真的把它拆开来仔细检查过的结果。
测试开始前，工作人员把里程表归零，电量充到差不多满格。他们开着空调，坐着两个人，就像平时出门逛街一样。大多数时间在城里转悠，偶尔上高速跑一段。最后直到车子实在动不了，一看里程表，居然跑了三百一十四公里。算下来它的续航能力居然还有百分之九十五，这数字让很多懂车的人都直呼不敢相信。
要知道这只是一台几万块钱的小车，能这么耐用确实出乎意料。后来他们干脆把电池拆下来，想看看里面到底有什么秘密。打开之后发现，电池外壳干干净净，没有生锈也没有变形，里面干燥清爽，连灰尘都很少。密封测试的结果更惊人，差值只有一帕，这说明它的封闭性能依然很好。
接着又做了绝缘耐压测试，一千伏的直流电压都没能把它怎么样。最让人吃惊的是充放电检查，这块电池居然还能充进去三十多度电，放出来二十九度多，几乎看不出损耗。检测师傅说，照这个状态再跑二十多万公里完全没问题。
为什么这么耐用呢？原来它用的是五菱自己研发的神炼电池。这种电池用的材料很特别，像纳米级别的磷酸铁锂材料，还有能让电流通过更快的电解液和石墨。里面还用了行业首创的问顶技术，让电池内部空间更紧凑，装得下更多电解液，这样就不会因为缺液影响性能。
电池包的结构也特别牢固，就像给电芯盖了个坚固的小房子，让它们能安安稳稳工作。听说这种电池在上市前经过四千多次充放电测试，比国家标准严格得多。
现在五菱的新能源车已经卖出三百万辆，从来没有因为碰撞起火的事故。缤果这款车上市以来，已经有将近六十万人选择了它。看到这里你是不是也好奇，你家那台电动车能不能这么耐用呢？
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