小米车祸背后的隐秘设计：你会信任一个“打不开的车门”吗？
在成都，一辆小米SU7发生撞击后，车门不但打不开，火苗在车体四周蔓延，空气中弥漫着焦灼的气味。
还被焦急的路人捶打一番，最终只能依靠消防员使用切割机救出人。这场悲剧不止令人心碎，更让人对车内设计产生深深的疑虑。
这是不是早就该被发现的设计问题呢？可惜，不是所有的设计都有心脏般的“呼吸感”，有些设计只关心“视觉冲击力”，忽视了最基本的——安全性。
“科技感”还是“省钱感”？
小米的设计团队在开会时的情景或许是这样的：如何能让这辆车看起来更酷，更未来感？“隐藏式门把手”是不是很有科技感？听上去就很“高端”，不但省去了传统把手的突兀感，还能减少风阻。可惜，这种“科技感”对普通车主来说，却可能变成致命的安全隐患。
因为这扇门背后的“拉手”其实是个电子按钮，车主想要开门，必须得有电。但一旦车祸导致车内电路断裂，这个“高科技”的门把手就变成了一个无用的装饰品。你问我设计者怎么想的？他们大概是希望用科技感吸引眼球，却忘了人命比任何设计都要重要。
小米的这款SU7虽然宣称拥抱科技，但它的“科技”一旦遭遇真正的危险，就露出了丑陋的真面目。
这种设计到底是在追求“科技感”，还是在追求“省钱感”？
显然，它没有考虑到“断电”情况下的应急打开功能，更没有考虑到碰撞后，车门的“打开成功率”。这简直就是把用户的安全当成了一个可有可无的附加项，而非汽车设计的基础要求。
“为风阻减个几厘” 就能牺牲命运？
有人说，风阻对汽车的燃油消耗影响很大，所以每个车企都在竭力减少风阻。小米也不例外。为了让SU7的车身看起来更加流线型，设计师想出了这个半隐藏式门把手的创意。但你有没有想过，风阻与人命相比，到底哪个更值得你去追求？
比如说，传统的机械门把手，虽不那么“高大上”，但它拥有更强的冗余功能：即便车内电池断电，车主依旧可以通过机械拉手打开车门。这样一来，即使发生碰撞或是短路等紧急情况，车主也能及时逃生。可是小米偏偏不走这条路，而是选择了一种更“时髦”的设计。
设计师或许认为，这样的外观会更具现代感，或者会让车主觉得更有科技感。但每当一辆车发生事故，车主如果无法逃脱，所谓的“科技感”就变成了冰冷的无力感。
一些顶级车企的“机械冗余”设计，即使看起来显得笨重，甚至在风阻上有些“拖后腿”，但正是因为它们在安全性上的可靠性，才让消费者愿意为之买单。所以，当你看到一辆车追求“极致风阻系数”时，也该想一想：在撞击和紧急情况下，车门是否能为你的生命提供一扇逃生之门。
雷军的风景照 与 公关危机：
但最让人震惊的，并不是这款车的设计缺陷，而是小米公司对待这起事故的态度。在这个严重的事故发生后，雷军微博上竟然发布了一张他在帕米尔高原拍摄的风景照，配文“阳光下更好看”。这简直比他所卖的手机还要“无感”。
在车祸的阴影还未散去，公众还在为逝去的生命哀悼时，作为公司创始人的雷军竟然轻描淡写地晒出自己与自然的“亲密接触”。如果你是那位车祸中的家属，心中的怒火大概会在看到这张照片的瞬间爆发。
这种态度让公众感到更加气愤——你可以通过微博发风景照，但不能通过社交平台传递你对事件的重视。
没有慰问，没有回应，没有任何有力的表态，唯有沉默。小米选择了一种“低调”的公关方式：什么都不说，什么都不做，反正大家很快就会忘记。
可惜，公众并没有选择遗忘。每一次的沉默都让这场危机愈加复杂，直至它发酵成一场难以逆转的公关灾难。
删帖式危机公关：是“回避”，不是“回应”
小米的危机公关策略：每当事故发生后，网上总有一些关于小米汽车不安全的讨论和疑问。而小米的法务团队，并非迅速回应问题，而是选择了“删帖”来应对负面声音。
这种做法简直可以用“甩锅”来形容——删除那些对小米产品提出疑问的帖子，试图让问题消失在空气中。但问题是，删掉一篇帖子能删掉车祸中的尸体吗？删掉一篇帖子能删掉车主家属心中的痛苦吗？
这就好比在一场火灾后，消防员没能救出所有被困的人员，而官员只是在媒体上删除了火灾的报道，告诉大家“什么都没发生”。这无疑是最愚蠢的应对方式，既没有展示出应有的企业责任感，也让公众对企业的信任彻底崩塌。
机械冗余，还是“脑袋一热”的设计选择？
为了那一小部分的科技感和设计感，竟然置用户的生命安全于不顾，这样的选择无论如何都站不住脚。是的，小米可能通过电子门把手的设计让车更显现代，或许还会让一些用户觉得“好酷”，但如果车主在关键时刻无法打开车门，这种“酷”到底值不值？
相比之下，传统的设计虽然看似老套，但它无疑更可靠。无论是在汽车安全性上的历史沉淀，还是在消费者信任度上，机械冗余的设计都要比那些追求完美外观的设计方案更稳妥。这种设计理念就像“多一条保险带”的概念，总归比没有保险带好。每一次的“多一分冗余”，其实就是给车主的生命多一份保障。
结尾：没有什么比生命更重要
人们常说，车是用来带着人安全到达目的地的工具，而不是一件“亮眼的摆设”。设计固然重要，但在这个关系到生命安全的领域里，技术感、风阻、外观再怎么加分，也不能够替代最基本的安全保护。希望小米的设计团队能真正意识到——车门永远比车标重要。
所以，下一次，当你站在车门前时，请别忘了，首先你要想的是：它能不能为你打开，而不是它看起来是不是够“未来感”。
别再让用户用命，去测试你们的“科技边界”了。
不要每次一出事，就沉默的可怕，当一个缩头乌龟。
全部评论 （0）