12月15日，小鹏汽车官宣与马来西亚汽车零部件制造商EPMB集团签署合作协议，正式启动马来西亚的本地化生产项目，计划于2026年实现量产。
这是小鹏继印尼、奥地利之后，在全球布局的第三个本地化生产项目，也是其在东南亚地区首个整车组装线。
12月12日，EPMB发布公告称，与小鹏汽车合作，此次合作由其全资子公司签署协议，双方将在马来西亚共同开展特定车辆项目的研发、制造、生产及组装合作。小鹏将利用EPMB的基础设施，通过进口零部件在本地组装的方式，由该子公司负责组装G6车型及X9车型(含X9车型的增程电动汽车版本)。按照计划，G6车型将于2026年3月31日前投产，X9车型则将于2026年5月25日前投产。
小鹏汽车在一份声明中表示，这种合作是"进入市场最高效且互惠互利的方式"。
本次小鹏合作的EPMB主要生产汽车零部件，包括塑料模块、铝制部件和其他车身要素。该公司去年与中国长城汽车达成协议，在马来西亚组装生产长城汽车的电动车及SUV等多款车型，进一步扩展其业务至电动车整车组装、生产领域。马来西亚也正成为中国汽车制造商在东南亚的又一个制造中心。此前比亚迪汽车也宣布，公司将在马来西亚建设组装工厂（CKD），预计2026年正式投产。
马来西亚同样是小鹏汽车海外业务的新兴增长市场。小鹏汽车计划将马来西亚作为战略基地，进一步拓展东盟地区其他右舵市场。
小鹏的全球化路径，以欧洲为起点，拓展至东南亚和澳洲。此前，采取“直营+合作伙伴”模式，在关键城市设立体验中心，并与当地经销商合作，降低进入壁垒。2025年1-11月，小鹏汽车海外累计交付量3.98万辆，销售网络覆盖全球52个国家和地区，网点达321个。2026年，小鹏汽车将推7款新车，覆盖纯电及增程，全球化将成为第二增长曲线，计划通过本地化生产、研发中心落地及渠道扩张的形式将海外销量占比提升至20%。
来源：星河商业观察
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