最近汽车市场可真是热闹，特别是咱们中国自己的品牌，总能给我们带来一些意想不到的惊喜。
就拿比亚迪来说，很多人一提到花个八九万买车，脑子里可能第一反应就是买个秦PLUS DM-i或者海鸥这样的小轿车，经济实惠，代步够用。
但要是有人跟你说，同样的预算，现在能让你开上一台比亚迪的SUV，而且还是空间不小的那种，你是不是会觉得有点不可思议？
这事儿还真不是空穴来风，今天咱们就来好好聊聊这台突然变得特别亲民的SUV——比亚迪海狮05 DM-i，看看这背后到底是怎么一回事，这便宜咱们能不能占。
这台标价八万多的海狮05 DM-i，并不是什么新款发布，而是特定的一批车。
事情是这样的，比亚迪在今年年初的时候，下定决心要全面普及智能驾驶辅助功能，就是那种能帮你在高速上自动跟车、保持车道，让开车变得更轻松的高科技配置。
于是，后续生产的新车，基本上都把这套叫做“天神之眼”的智能系统作为了一个重要的卖点。
但在那之前，比亚迪已经生产了一批2024款的海狮05 DM-i，这些车在机械性能、外观内饰上和新车没什么两样，就是没有搭载那套最高级的智能驾驶系统。
现在为了给全面搭载智驾的新车让路，比亚迪就把这批车拿出来，给了一个非常实在的价格，最低配直接降到了8.98万元。
所以，这就像是商场换季清仓，衣服还是那件好衣服，只是因为不是最新款，所以打折卖了。
对于那些开车主要还是相信自己，对各种花哨的自动驾驶功能不那么感冒的朋友来说，这无疑是一个捡漏的好机会。
说到海狮05 DM-i这款车，可能有些朋友会觉得有点陌生，不像比亚迪的宋、唐、元那么家喻户晓。
其实，这就要说到比亚迪一个很聪明的销售策略了。
比亚迪现在有两个主要的销售渠道，一个叫“王朝网”，卖的都是秦、唐、宋这些以朝代命名的车；另一个叫“海洋网”，卖的就是海豚、海豹、海鸥这些跟海洋生物相关的车。
为了让两个店的车型都丰富起来，比亚迪有时候会把一款非常成功的车型，稍微改动一下外观设计，变成两款车，分别在两个网里卖。
这个海狮05 DM-i，其实就是大名鼎鼎的“国民神车”宋Pro DM-i的亲兄弟。
它们俩的底盘、动力系统、车身骨架基本上是一模一样的，你可以理解为是同一对双胞胎，只是一个穿了王朝风格的衣服，一个穿了海洋风格的衣服。
知道了这一点，大家心里就有底了，因为宋Pro DM-i在市场上的保有量和口碑是实打实的，说明这套底子是非常成熟可靠的，你买海狮05 DM-i，就等于买了一台经过上百万车主验证过的放心车。
接下来咱们得掰扯清楚一个很关键的技术问题。
有些宣传里可能会说它用的是比亚迪最新的第五代DM混动技术，这个信息是不准确的。
比亚迪的第五代DM技术，是2024年5月底才发布的，主打的是更极致的省油，百公里亏电油耗能做到2.9升，最先用在了秦L和海豹06这两款新车上。
而我们今天聊的这台海狮05 DM-i，它搭载的是已经非常成熟、稳定可靠的第四代DM-i混动技术。
虽然不是最新，但“成熟”恰恰是它最大的优点。
这套系统已经经过了市场几年的检验，小毛病少，稳定性高，而且省油能力也一点不差。
根据官方数据，在不充电、完全当油车开的情况下，它的百公里综合油耗也就在4.5升左右。
你想想看，这是一台车重超过1.7吨的SUV，油耗比很多日本品牌的紧凑型小轿车还要低，这对于咱们普通家庭来说，一年下来能省下不少油钱。
作为一台插电混动车，纯电续航和充电方式也是大家关心的重点。
这批特价车里，8.98万的入门版本，纯电续航里程是71公里。
这个续航对于大部分人日常上下班、接送孩子来说是完全足够的，只要家里能安充电桩，每天回家充上电，第二天又是满电出门，基本可以实现零油耗通勤。
但需要特别注意的一点是，这个入门版它不支持直流快充，也就是说你没法在外面公共的快充桩上给它快速补电，只能用家里的慢充或者随车充电器，充满大概需要几个小时。
如果你没有固定的家用车位，或者经常需要跑长途，那么可能要多花一点预算，选择110公里续航的版本。
那个版本不仅续航更长，更关键的是它支持快充，在外面吃个饭的工夫，电就能充个七七八八，用车会方便很多。
另外，一个特别实用的功能是，这款车全系都标配了3.3千瓦的对外放电功能。
这个功能在节假日就太有用了，开着车去郊外露营，可以直接从车上取电，用电磁炉煮火锅、接上投影仪看个露天电影、给各种电子设备充电，让户外活动的幸福感直接拉满。
最后我们再看看这台车本身的大小和配置。
虽然有些地方把它叫做中型SUV，但从它的尺寸来看，长宽高分别是4738/1860/1710毫米，轴距是2712毫米，这在行业里其实是一个标准的紧凑级SUV尺寸。
不过，这个尺寸对于中国家庭来说，可以说是“黄金尺寸”，在城市里停车、掉头都比较灵活，不会觉得笨重，而车内的乘坐空间又非常宽敞，后排坐三个成年人也不会觉得拥挤，后备箱也足够大，放几个行李箱或者婴儿车都绰绰有余。
在配置上，比亚迪也从来不会吝啬。
即便是在这个最低配的版本上，你依然能得到一块可以旋转的12.8英寸中控大屏，内置的DiLink智能系统反应流畅，导航、听音乐、看视频都很方便。
还有像自动空调、无钥匙进入、一键启动、倒车影像这些非常实用的配置，它也都是标配。
整个车厢内的设计和用料，完全看不出这是一台不到九万块钱的车，科技感和档次感都营造得相当不错，这要是放在同价位的合资品牌里，你可能只能买到一台配置很低的小型车。
所以总的来看，这批八万多的比亚迪海狮05 DM-i，对于那些务实的消费者来说，确实是一个非常有吸引力的选择。
你用一个非常低的价格，买到了一台技术成熟、空间宽敞、用车成本极低、配置还相当丰富的家用SUV。
你所放弃的，只是那些可能一年也用不了几次的、最前沿的智能驾驶功能。
对于绝大多数把车当作是改善生活品质的工具，而不是一个高科技玩具的普通家庭而言，这笔账算下来，可以说是相当划算了。
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