吉利中国星东方曜系列昨天正式亮相，两个全新车型。说实话，这次一看名字，心里还挺振奋的，毕竟东方曜这个系列让我想到中国传统文化的深厚底蕴，加上敦煌元素的融入，感觉吉利这次走的是一条挺有文化韵味的路线。
先说售价吧，星瑞全新东方曜是9.87到13.87万。别小看这个价位，虽然看起来中端，但其实内部的配置和设计都瞄准了年轻、一二线城市的用户。星越L全新东方曜价格在15.87到17.97万，但实际到店，销售告诉我，行云版和长风版的入门价能低到14.77万。这样一来，普罗大众的选择空间就多了。两个版本主要区别在配置上——入门的便宜还省心，顶配的又更有豪华感。
这两个车最大的不同，基本就是外观设计了。从拍照到现场看，东方曜系列的传统审美和敦煌文化元素展得挺到位。尤其是月牙青、莫高蓝、丹青这三款专属车色，个人觉得莫高蓝最吸引人。那种深邃的蓝，加上车身线条流畅，低调中带点神秘感，尤其在灯光下特别有文化气息。之前我还跟朋友吐槽，买车不就图个面子？但这次吉利似乎想让我们从文化底蕴上找到一种认同感。
（这段先按下不表）不过讲真，这次两车除了外观，内在配置也很诚意。虽然都是燃油车，但都搭载GEEA3.0电子电气架构。这个架构的意义很大——意味着未来支持全域FOTA（远程软件升级），不用担心改款不及时或是系统死板。我还特意问了销售，问：这样升级还能持续多久？他笑笑说，至少几年没问题。配合智舱全系标配的高通8155芯片和Flyme Auto智能车机，手机、导航甚至智能语音都能更顺畅，更智能了。
对了，支持34项智能驾驶辅助功能，包含高速NOA（绕城导航辅助驾驶）、120公里时超高速AEB（自动刹停）、130公里时AES（主动紧急制动辅助系统）等，基本上开高速都不用担心突发情况。以前我开车时，遇到紧急刹车都得反应快，现在终于可以靠车帮忙缓解压力了。
（换句话题，想起刚才翻了一下我手机里的照片，有张是我这个月去修理厂看的）那天下午，维修师傅琢磨着问我：你这个车多少公里了？我说1万6，刚换完机油。他点点头：看着挺顺的，动力不错，燃油省得也不错。人家师傅一句话，自然让我深刻体会修车的经验其实蛮值钱——很多偏远地区的车，老是叫车主换一些没用的油品，反而浪费钱。吉利这次用的2.0T高功发动机，结合爱信8AT变速箱，还算实打实的心机，动力响应会比1.5T要顺不少。没细想过，这个组合其实很贴近家用经济车的需求。
这让我在想，性价比是不是也要靠实际体验来判断？你得看驾驶感受、油耗表现，甚至保值率。估算一下，百公里油耗在8-10L之间，保值的话，估算也就还行吧。
坦白讲，买车最怕的还是套路。比如说，竞争对手的车都说自己智能配置丰富，但实际体验起来，系统反应慢、反应迟钝也不少。吉利新车飘飘欲仙的智能感让我有点期待——这也是我这次喜欢的点。没必要非得跟谁比，关键看这车能不能用得顺手，用得舒服。
我还曾听销售说：某品牌车五年后贬差20%——其实这姑且不说是不是特别精准，但这倒提醒我，要考虑到这点，毕竟汽车是一项折旧资产。至于尺寸嘛，我觉得两辆新车都挺适合城市通勤。星瑞大小刚好，适合狭窄的巷道，且座椅空间合理；星越L偏大一些，更适合家庭出游。这样一比较，选择也就变得简单了。
哦对了，冲着这个文化元素，我还在想——这次吉利的设计，能不能再多融入点传统工艺？比如说车门柄的花纹，或者内饰的细节装饰。文化传承和科技感结合得好，说实话挺难的。你觉得呢？（这块我也没多想过，只是在想，下一次是不是能看到一些文化元素渗透得更细腻点）
回到现实——你会为这样的文化款新车掏钱包吗？会不会觉得有点用心，但又怕是真的用心不够？
这就是我平时观察的，用浅显的理解试着分析一番。这次吉利的系列，除了外观，真正打动我还是那点真材实料。要是你正在考虑换车，或许可以关注一下它们的实际用车表现。
你印象中，哪款车型的文化元素最打动你？
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