宗申造了一款高性能电摩，极速120km/h，续航220公里，支持快充！

当电动两轮车还在“通勤代步”的标签里打转时，宗申集团旗下高端新能源品牌森蓝，用一款ERT3打破了市场偏见——这款旗舰级电动大踏板，不仅带着“燃油车级驾驶质感”而来，更以极速120km/h、220公里续航、快充加持的硬实力，重新定义了国产高性能电摩的标准。

作为宗申技术沉淀的结晶，森蓝ERT3的核心底气来自一套强悍的动力系统。它搭载8kW高压中置电机，峰值功率直逼17kW（约23.1马力），轮上最大扭矩更是达到560牛米，动力输出直接对标300cc级燃油摩托车。实际驾驶中，0-50km/h加速仅需2.6秒，起步爆发力让人惊艳；

切换至运动模式，甚至能实现烧胎起步的乐趣，而极速突破120km/h的表现，更是让长途骑行、高速巡航不再是燃油车的专属。即便追求平顺，舒适、经济两种模式也能满足日常通勤，兼顾动力与能耗的平衡。

森蓝ERT3用“长续航+快补能”给出了双重解决方案。它配备72V96Ah高密度三元锂电池组（总容量6.9kWh），官方工况续航达220公里，若以50km/h匀速行驶（经济模式），一周通勤（每天40公里）只需充一次电。

补能方面更显灵活：车载充电器6-8小时可充满，适合夜间家用；而3.3kW便携式快充则能实现“1.5小时充至30%-80%”，相当于一杯咖啡的时间，就能增加100公里续航，彻底打消中途补能的顾虑。

性能之外，森蓝ERT3的智能化与舒适性同样拉满。TFT全彩液晶仪表是“智能中枢”，不仅能显示车速、电量，还支持导航投屏、音乐播放与胎压监测；通过手机APP，远程控车、车辆定位、防盗报警等功能一键操作，无钥匙启动则让日常使用更便捷。座高仅750mm，1.7米身高用户可双脚掌着地，低重心设计让低速操控更稳；宽大防滑座垫、歇脚踏搭配能容纳全盔的内置物箱，再加上双USB充电口，长途骑行的舒适感与实用性拉满。

安全配置上，宗申也毫不含糊。前后大盘碟刹搭配博世双通道ABS，制动距离短且稳定；前液压阻尼正置前叉与后预载可调双枪液压减震，能轻松过滤路面颠簸，应对30°陡坡也游刃有余。高强度碳素钢车架经机器人焊接而成，抗腐蚀且坚固，再加上全LED灯光系统与外扩式风挡，夜间行车安全更有保障。 对比同价位燃油踏板，森蓝ERT3零排放、低维护（无需换机油）的优势显著；相较普通电摩，它又以“接近燃油车的驾驶乐趣”脱颖而出。

对于追求品质与性能的用户来说，这款“宗申造”的高性能电摩，既是城市通勤的可靠伙伴，也是周末郊游、轻度越野的趣味座驾，真正实现了“换电代油”的进阶体验。 要不要我针对不同使用场景（比如城市通勤、长途郊游），再补充几版侧重不同卖点的短文案，方便你在不同平台传播？