2025年8月15日,第二十二届搜狐汽车营销首脑风暴·中原论坛在郑州举行。论坛以“山止川行,和而不同”为主题,吸引了近百位汽车行业领军人物、专家和决策者参与。一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚在会上发表了题为《深耕中国:以“油电共进”驱动变革——一汽奥迪的转型实践》的演讲。
李凤刚回顾了电动车的发展历程,指出电动车在1881年就已诞生,但内燃机车后来居上,主导市场长达一个多世纪。进入21世纪,电动车才进入系统发展的1.0时代,中国在2001年启动电动汽车重大专项,2014年出台补贴政策,推动电动车快速发展。2014年,特斯拉推出首个自动驾驶产品,2018年,中国新势力车企推出智能化产品,标志着新能源车进入2.0时代。
李凤刚认为,2.0时代的技术核心是智能化,竞争主体是新势力互联网造车与传统造车势力的较量。他指出,传统车企在电动化技术上并不弱,但在智能化需求的识别和创新性满足上存在不足。新势力则凭借外部行业视角,突破了传统造车的局限,创新力度大。
李凤刚提出,汽车与手机不同,汽车的第一性是安全、舒适、好开、可靠。他强调,奥迪始终将安全放在首位,其他性能如颜值、舒适、智能等都排在安全之后。他认为,车和智能的集成需要考虑安全因素,不能像手机那样不计成本地追求智能化。
在3.0时代,奥迪的核心思路是“守正创新”。李凤刚解释,“正”体现在奥迪的造车理念和技术标准体系上,奥迪将继续坚持在造车第一性上的优势。他提到,奥迪采取了“油电共进”的策略,推出了第5代EA888发动机、PPC全新智能燃油车平台和PPE全新智能电动车平台,满足客户对油车和电车的需求。
李凤刚还介绍了奥迪在电动化技术上的细节,如采用CTM电池布置方式、双预警安全带、带主动隐身模式的副驾驶娱乐屏等,这些细节体现了奥迪作为豪华品牌的造车理念和技术标准。在智能化方面,奥迪与华为、思必驰等中国科技公司合作,提升了车的智能化水平。
在定价策略和销售模式上,一汽奥迪也进行了创新,推出了融合直售的新模式,实现线上线下深度融合,实行全国统一售价,消除价格博弈和隐性消费,让购车更透明、省心、安心。
李凤刚最后呼吁行业严守合规经营底线,为客户创造价值,推动行业健康可持续发展。他表示,一汽奥迪将继续深耕中国汽车市场,在产品、技术和销售模式上继续创新转型。
汽车不是手机,安全永远是第一位的。
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