上月帮老周送亲戚，全家挤进他的理想L6，去江西转了一趟，再折回来，总共一千两百公里。人到中途，我就觉得这趟“顺路搭车”恐怕不省心。原本以为反正都是新能源，插混、增程也就半斤八两，没成想一上高速，油耗翻出近一倍不说，光是超车那一下的“肉”，手心捏出来的汗都快能滴出来。1200公里，高速路口喇叭响响，后边大货呼啸而过，差点没整个人噎回座椅缝里。回来我把账一算，才明白，这俩技术根本不是一个道上的。
小区车友群去年还天天争，“插混和增程不都插根线充电嘛，有啥大不了的？”可老方（工地搞机电的，嘴碎得很）就说：“别照着市场宣传往脑子里灌，插混的发动机又能发力又能跑直道，增程就是陪你喝茶——闲聊可以，上赛道想都甭想。”当时我还糊涂，真开了才知后劲儿在哪儿。
插混和增程，师傅口中的“亲兄弟”，其实骨子里八百年没见过面。按修理厂老康说：插混就是三套家伙全都别齐了，汽油机、电机还有那啥变速箱。深圳隔壁小吴家楼下蹲一台宋PLUS DM-i，问起来卡车师傅也夸：“这车高速踏板下去，发动机直接顶劲上，电机帮把手，像开油车一样。”吉利、比亚迪那帮主流混动，全是这种路数，高速那会儿发动机主导，电机插个嘴，劲头更顺。增程这玩意儿就不一样——发动机压根不直推车轮，专门接着烧油发电，然后那电再推电机拉着熬。你比如理想ONE，那发动机位置，吃油只管发电，三路绕过一圈，多少损点力气。厂里老技工一口苏北话：“增程这东西啊，高速背着电池跑路，死沉死沉的，电池空了还得拉着跑，心疼油钱。”
说数据吧。群里前阵子有人翻出中汽研的实验，2024年搞的。两款重量差不多、轴距差不多的车，一个插混一个增程，高速定速120码跑下来，插混那车效率能高出增程15-18%。其实平时散步一起装孙子，上了高速就现原形，只能说市区看不出，跑远路全露馅。
先说烧油。我那比亚迪秦L DM-i，老周那理想L6，俩都满电满油。江西到家，一路120巡航，空调关也白搭。秦L跑600公里，油耗表只能忍着算——5.2一百公里，用掉31.2升，八块一升的油，249.6块钱。理想L6全程电早跑空了，剩下的就是发动机去费劲发电，油耗9.8，一个油箱喝下快59升，470多块打水漂。不信可以问问车友群，哪个增程上的人久了不心疼钱包的。
超车那一下真要命。高速出城那儿，理想L6想超车，我气门下去了。啥情况，发动机先嗡嗡叫，然后电机才拖慢半拍起劲，人都快坐定了车才动。有老司机后边差点贴我尾，吓出一身。插混秦L那动静完全不一样，跟油车似的，动静直撸，电机也跟着冲，超车一踩就过去。销售小陈讲得明白：插混油门底下是发动机铁扳手掰；增程是多走一道弯，拖沓肯定就有。
再说续航表。理想L6表显满油满电能跑一千一百多公里，秦L显示一千零五十多个。可真跑起来，理想L6到八百多公里，油箱报警，秦L还能蹭上九百九十公里。续航像写作文，纸上画饼，到手还真少一截。电动车那群老弟把这叫“虚标”，插混倒确实是——报警才是真见底。维护师傅说：“增程高速消耗大，尤其水温一高，发动机赶不上发电速度，电池又沉着，油耗不回来。”
冷门几个点，平时不经意容易栽。理想L6车主小魏说，他那车偶尔会遇到发电机热衰减，高速爬坡夏天里“动力掉链子”。还有人忘了增程电池空了照样拖着几百公斤电池跑，空着拉死重，就是憋着多花油钱。插混可不见这么憋屈，起码电没了还真不拉后腿。
地方上路况也不一样，比如四川、贵州一类的大坡高速，插混能“发动机直接顶上”，爬坡剩劲儿，增程那车你得看着电量，发电机哼哼唧唧容易亏电。下坡时插混还能回血，增程倒没这福分，整趟路下来油表掉得让人发闷。
还有师傅们私下聊的：有的增程故障码，电子水泵起毛病就报错，夏天合肥有车主跑高速，报警失电，最后趴窝还得吊车拖回来。插混虽然杂了点，车子一终归靠发动机底气，故障率低点。
养护说起来也有门道。插混油换得勤点，三万一换火花塞，增程少去修理厂，多是软件升级。理想L6车主群里有人误传说不保养行车电脑，最后冒警告报错，闹了一晚上。停车场邻居自留地比亚迪，头年冬天进水冻死了电池，插混车居然能靠发动机直接开回家，增程要是遇上只能打救援了。
老程前年的宋DM，新款比旧款电控反应灵敏多了。再问技师老康，他悄悄说，现在厂家都在缩发动机工况区间，插混损耗更小，但老一代比亚迪DM还是得常跑高速，不然积碳容易多。
小区花坛边常见一辆增程老奇瑞，早年头一批的，跑高速发动机燥到听力都要崩盘，电池鼓包没人管，只能当二手甩了。插混五年能卖掉的，最多掉点电池健康，不至于砸手里。二手行情也有分道。
每次说到最后，总有人问我：你这次还敢开增程上高速不？说真话，市区倒蛮舒服，安静还不晃，谁要节假日常常跨省、高速飙车，插混省心多了。老康见了都说，买车看用法，不然跑一趟回来心头火烧，油钱都能买两箱小龙虾。
至于理想L6，老周回来停车都嫌油箱小，“关键时候心里发虚，下次再有长途，也当练胆了。”倒也算本地一桩笑话。啥车适合自己，图个安生就行，千万别只看充电那几步，真出门才晓得哪套顺溜。
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