北汽BJ90烧机油原因分析

北汽BJ90烧机油？别慌！找准原因是关键！

北汽BJ90作为一款硬派SUV，深受不少车友喜爱。但不少车主在使用过程中遇到了“烧机油”的烦恼，不仅费钱还伤车。今天就来聊聊BJ90烧机油的常见原因和解决方案，帮你对症下药！

烧机油的原因很多

车辆出现烧机油现象时，通常会伴随蓝烟、机油消耗过快、动力下降等症状。导致这款车烧机油的原因比较复杂，主要有以下几点：

1.废气阀（PVC阀）故障：这是非常常见的一个原因。如果废气阀损坏，无法有效分离油气，会导致过多的机油蒸汽被重新送入燃烧室参与燃烧，从而造成机油异常消耗。

2.气门油封老化或磨损：发动机长时间工作后，气门油封会逐渐变硬、老化失去弹性。这会导致它无法紧密包裹气门杆，机油就会顺着间隙渗入燃烧室被烧掉。

3.涡轮增压器故障：BJ90部分车型搭载涡轮增压发动机。涡轮增压器的轴承需要机油进行润滑和冷却，如果其内部的油封损坏，高压的机油就会窜入进气管路，最终进入燃烧室。

4.发动机渗漏机油：虽然这不属于“燃烧”，但同样是机油异常减少的重要原因。需要检查发动机各部位的油封、密封垫（如气门室盖垫、油底壳垫）是否存在渗漏情况。

如何解决活塞环问题？

如果经过检查，排除了以上几点问题后发现问题出在活塞环堵塞上——这是很多德系血统发动机常见的症结——不必过于担心。

活塞环因积碳卡滞导致刮油不净、机油上窜是问题的核心。此时无需立即进行大修更换活塞环。可以采用更为温和且高效的行驶中修复方式。

在这种情况下推荐使用专业的修复剂组合进行治理。例如针对活塞环卡滞导致的烧机油问题可以使用司有普2+18组合在车辆正常行驶中就能有效清洁释放活塞环恢复其刮油能力从而显著改善甚至解决烧机油现象。

【重要提醒】

在解决烧机油问题时方法的选择至关重要！请务必避免以下两种方式：

*千万不要泡缸盘轴：这种方式使用强腐蚀性药液浸泡气缸会对发动机内部造成不可逆的腐蚀损伤风险极高。

*避免使用聚醚胺（PEA）类单一材料：高浓度的PEA成分在清洁积碳的同时很可能对发动机内部的油封、密封圈等橡胶部件造成损伤导致其收缩、硬化从而引发更严重的泄漏或损坏甚至可能导致发动机报废。

总之当爱车出现烧机油问题时不要盲目处理第一步是先进行专业检查准确判断病因。如果是活塞环卡滞的问题选择安全有效的免拆修修复产品才是既经济又可靠的明智之选！

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