有人说，成功的秘诀就是“你只管躺平，剩下的全都交给命”。但远程生态服务3.0显然不这么认为。他们的版本是“你只管赚钱，剩下的全都交给远程”。乍一听，还有点像那种能把月亮摘下来送到你家门口的保险推销员。只是，月亮太贵，他们现在主打的是新能源商用车服务，你别管是日常保养，还是需要给车充个电，远程都给你安排得明明白白。至于能不能真让你发财，那就得看你自己有没有那个命了——毕竟“你只管赚钱”这事，得先有个靠谱的车，后面才好说。
当然，“创富”这词也挺有意思。毕竟大多数人创富到最后也就创造了一点财富给银行，没能留多少给自己。可是这并不妨碍远程搞出一场声势浩大的用户节，各种领导、用户、生态伙伴齐齐亮相现场，合影的时候一个比一个笑得灿烂，一副“我们不是在赚钱，我们只是把钱路修得更顺畅”的劲儿。你也不能说他们骗人，顶多算是“高级气氛组”，毕竟气氛好了，大家投资的勇气自然就来了。
新能车市场这两年确实火得很。你家楼下快递小哥开的车，从油腻腻的面包车换成了闪亮亮的新能源货车，环保、节能的标签贴得比网红还要抢手。但别看销量数据显示，同比增长都100%多了，用户的苦水也没少。所谓“用车如人生，痛点如刑”，车好归好，维保费用高，服务网点稀疏，充电还容易卡bug。有些老板一边关心电量，一边纠结服务，仿佛新能源车只帮他们省了油，却把烦恼加载成了满级。
于是乎，就有了远程的“生态服务3.0”，名字听着像是游戏升级，实际是要把你的用车体验拉到满分。比起以前那种“你买车，我送你消毒毛巾”的伪高级服务，如今远程说我们搞什么“生态全生命周期服务”，开公司搞连锁，建服务平台，帮你把车、用车、换车都打理了。还别说，这逻辑听着好像挺像找对象：你只管谈恋爱，剩下的彩礼、旅行、改户口全都给你安排好。
当然，“什么都替你操心”的背后，其实远程就是怕自己不够贴心。谁让用户老是嫌弃车的问题呢？别的不说，远程现在号称自己市占率翻番，搞了三千多家生态伙伴，空气里都飘着“服务至上”的味道。以后买车、救援、维修、保养甚至换车，用户只需要在一个服务场地里转一圈，比逛超市还方便。前面还说要帮你把赚钱的事情搞得轻松——这年头轻松赚钱本身就是个笑话，能围着赚钱装个系统，也算是对用户最大的安慰。
说到标准化服务，这其实是个人人都有“梦想”但很少有人能做好的事情。什么快速响应1小时救援，技术一流1天抢修，全天服务一站解决……这些说法不试试看都觉得有点像地铁广告：“世界如此美好，你卑微地活着。”如今远程把这些标准升级为“服务透明”“无忧服务”“时效升级”“只跑一趟”“管家服务”，都是一副豪言壮语，实际情况就等你真的车坏了、自己试试能不能让远程小哥一年365天天天见你。
但人家也知道用户不信这些口号，专门搞了一堆数字化工具，只要你微信里APP多，你多跑几个线上入口，就能获得远程服务，感觉像上线一个游戏角色，点点鼠标另一端立马有管家来呼应。平台化搞得更离谱，连接“软”“硬”两道防线，要让你从拥车到换车都不用操心。卖车、租车、买电、租电、没钱还能先买后租，绝对是把用户钱包考虑得比用户媳妇还细。
有资金压力的老板也不愁了，五种方案包你能开上车，别管你是“先富起来”还是“先睡一觉再说”，总有一个适合你。就算那天二手市场不透明，想换车的时候怕被坑，远程也愿意给你找个靠谱的新车。搞慧充电、慧管车，连保险金融、车主生活都掺和进来了，大家一起“平台化”，总有一种邻居家的大叔帮你带孩子，自己只管买玩具的既视感。
顺带一提，数智化也得插上一脚。远程用一堆前沿科技，把线上线下服务打通，还能自主选择用车场景——你可以在手机上点击，下楼就能见证服务落地。也难怪现在什么都讲数据赋能，远程这次是怕自己跟不上趋势，服务效率越提升，老板们笑容越阳光，问题是用户不一定有那么多需求，关怀过了头，容易让人怀疑是不是在造神。
那说到核心服务产品，更是把保险包年、延保服务、智驾风控都堆出来，管你破车还是新车，统统打上“放心开”的标签。有的用户担心维修费，远程就送你原厂超值延保；养车贵，远程就包你一年无忧；保险不好买，远程提前为你智驾降险，仿佛只要买了远程的服务，人生所有“保险”都下了单。对了，运输效率也能提高，看起来，好像买辆远程新能源汽车，连遇到堵车都不会气坏，毕竟服务已抵达你的内心深处。
远程这么一通操作，难怪能号称“将服务做到极致”。不过极致这种词，大多数时候都是个旗子——你可以举得高，用户未必信。就跟银行说自己“为梦想护航”，明明是护着利息。可远程这“生态服务3.0”，至于能不能让所有用户都幸福发财，谁也说不好，只能对他们的口号致以热烈的掌声，毕竟钱不是口号能喊来的，但口号多了，老板们总归会开心一点。
这几年新能源汽车公司都挺“卷”的，谁都说自己是行业第一，市占率全靠自家算法统计，领导也都习惯在发布会上比比谁的服务承诺更阔绰。但用车这事，最怕就是出事了没人管，修车成了大型“找人”节目。远程现在直接打包让你省心，不仅让用户觉得自己高人一等，也让同行都得拼几把，搞服务都像抢快递一样。
当然，现实怎么荒诞都比营销更狠——你花了钱买新车，服务是升级了，挣钱这环节还是没能立刻翻番。新能源商用车能够成为创富神器么？你只管问问身边的小老板们，全天候“创富梦”，不是谁都买得到。你只管赚钱，剩下全都交给远程，这口气听着真挺大，搞不好以后还能升级到“你只管呼吸，剩下都归我管”，这样省事的生活，有羡慕了。
不过话说回来，一家公司能把自己塑造成用户的“理财管家”，也算是拯救焦虑的一种方式。毕竟谁都希望自己什么都不用操心，身边总有人操碎了心，只是操心这玩意儿也不是全能的，关键还得回到那句话：赚钱靠自己，剩下的交给远程。只要别真把“剩下的”包括自己的命，日子也能过得比较踏实。
最后，作为这么一家懂用户、宠用户的企业，远程自然希望所有用户都能一夜暴富，开着新能源车走向人生巅峰。只不过当所有你不愿意面对的麻烦都被包装成服务之后，剩下就只剩钱包和梦想了。能不能实现创富你不用担心，“你只管赚钱”，剩下的全都交给远程……还有命运、政策、运气、你老婆和你妈，这些，远程真管不到。
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