各位车友，咱们今天得聊点硬核的！
哈弗二代H9，这个名字本身就带着一股子“硬汉”劲儿，现在它又披上了“猛士”的新装，直接杀入市场，而且一上来就亮出了“三把锁”的杀手锏。
这一下，20万级别的硬派越野SUV市场，算是被搅和得有点“不太平”了。
新车上市，价格区间在19.99到22.99万元，听着是不是挺实在？
作为一款改款车型，它可不是简单地换换颜色、改改配置那么简单，而是直接朝着“硬”的方向，又迈进了一大步，而且还给自己打上了“黑武士”的标签，这架势，就是要跟那些“花拳绣腿”的对手们，来一场“真刀真枪”的较量。
这“黑武士”的造型，够味儿！
哈弗二代H9本身那“方盒子”的造型，就已经是硬派越野的标杆了。
这次的猛士版，更是把这种风格发挥到了极致。
打开车门，你就能感受到那种扑面而来的硬朗气息。
车头这块儿，大灯设计得方中有圆，挺有意思。
周围的灯框和进气格栅，全都做了黑化处理，这感觉就像给它化了个“烟熏妆”，一下子就变得神秘又带点攻击性。
前保险杠，也用上了跟车身同色的磨砂黑涂装，那叫一个浑然一体，特别有整体感，就像一块未经雕琢的黑曜石，散发着原始的野性。
车身侧面，依旧是那种方方正正的硬朗轮廓，看着就扎实。
黑色的轮眉，加上前后翼子板那有点外扩的设计，把整个车身显得更宽壮，更有力量感。
那6辐的黑色轮毂，配上AT越野轮胎，这组合，一看就知道是为翻山越岭准备的。
“宝剑锋从磨砺出”，这套轮毂轮胎，就是它征服崎岖的利器。
而且，人家还给你挂上了2.5吨的牵引资质，想拖个小游艇去海边，或者拖个房车去露营，都方便得很。
车尾那备胎和储物箱的选项，还有侧开的尾门，这些细节都体现了设计上的实用考量，方便你拿取物品。
这车往那儿一停，就自带一种“生人勿近”的气场，如同一位蓄势待发的战士。
内饰这块儿，硬朗中不失细腻
坐进车里，你会发现，H9猛士版的内饰，虽然延续了硬派越野车那种以功能性为主的布局，但并没有牺牲太多舒适和科技感。
中控台的设计，依旧是那种比较垂直的风格，方便驾驶员在颠簸路况下操作。
10.25英寸的仪表盘，加上14.6英寸的2K中控大屏，这科技感是跟上来了。
“海纳百川，有容乃大”，这块大屏，集合了车辆的各种信息，操作起来流畅，就像一个多才多艺的助手。
而且，它还保留了不少实体按键，这一点，对于经常在野外摸爬滚打的车友来说，简直是福音。
“工欲善其事，必先利其器”，这些实体按键，触手可及，操作起来就是盲操也稳。
车机系统嘛，搭载的是Coffee OS 3，支持华为HiCar，还能语音控制。
导航、听歌、设置车辆功能，动动嘴就能搞定，挺方便的。
而且，这套系统据说运行起来也比较流畅，就像一位训练有素的侍从，反应迅速，指令清晰。
配置方面，更是让人惊喜连连。
540度全景影像，这在越野时简直就是“神来之笔”，无论多么狭窄的路线，都能看得一清二楚，让驾驶者胸有成竹。
50W手机无线充电，这个很实用。
前排座椅还有加热、通风、按摩，后排座椅也带加热和通风。
这配置，就像为旅途中的你，准备了全套的贴心服务。
还有L2级别的驾驶辅助系统，像全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助等等，这些功能，让它在城市道路上也能提供不错的舒适性和便利性，如同一位经验丰富的向导，为你规划好前行的道路。
空间这块儿，够“能打”！
说到空间，H9猛士版提供了5座和7座两种选择，能满足不同家庭的需求。
“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞”，宽敞的空间，给了你更多的自由。
车身尺寸方面，外挂备胎的版本，长宽高分别是5070mm、1976mm、1930mm，轴距更是达到了2850mm。
这尺寸，坐进去，感觉空间非常宽敞，无论是腿部还是头部，都留有足够的余量，就像置身于一个舒适的移动客厅。
第二排座椅坐着也舒服，坐垫填充得够厚实，长途乘坐也不容易疲劳，如同久经沙场的将军，稳重而可靠。
更有意思的是，第二排座椅还可以分体折叠，折叠后就能形成一个纯平的后备箱空间，容积可以达到1814升。
“容天下难容之事，成天下难成之事”，这巨大的储物空间，足以满足你对户外生活的所有想象。
你全家出游，大件行李、露营装备，都能轻松装下，甚至还能在车里搭个小床，这空间利用率，绝对是“能拉能装”。
而且，车内的材质和做工也比之前有提升，细节之处透着一股子精致感，就像一件精心打磨的玉器，温润而有质感。
核心竞争力：“三把锁”的硬实力
好了，咱们聊聊这车最核心的卖点——越野性能。
哈弗二代H9猛士版，这次直接把“三把锁”给标配了，而且是前、后桥电控机械限滑差速锁，这一下就提升了它在脱困方面的能力。
“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”，这“三把锁”，就是它在恶劣路况下坚韧不拔的保障。
简单说，“三把锁”就是给车子装上了“四只脚”，而且每只脚都能牢牢抓住地面。
在越野时，如果遇到一个车轮打滑，有了差速锁，动力就不会白白流失，而是会传到有抓地力的轮子上，帮助车辆顺利通过。
“流水不腐，户枢不蠹”，这动力分配的精准，保证了车辆的持续前进。
再加上它31度的接近角、26度的离去角，还有224毫米的离地间隙，800毫米的涉水深度，这些数据，在同级别车型里都算是相当出色的。
“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，这些参数，就是它征服未知路况的底气。
这意味着，无论是面对炮弹坑、陡坡还是交叉轴，H9猛士版都有能力去征服。
更让人惊喜的是，它还提供了7种驾驶模式，包括雪地、泥泞、沙地等，还支持坦克转弯和蠕行模式。
“行有余力，则以学文”，这些专业越野功能，就像是为驾驶者提供了一套行之有效的“武功秘籍”，让即使是越野新手，也能更容易地上手，享受越野的乐趣，不用担心因为操作不当而遇到麻烦。
这车，简直就是把“硬核”和“便捷”巧妙地结合在了一起，让你在驰骋沙场的同时，也能感受到科技带来的从容。
动力输出，也够劲儿！
动力方面，H9猛士版搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩385牛·米，匹配的是采埃孚8AT变速箱。
“宝剑酬家国，龙泉已出鞘”，这套动力组合，就像一位训练有素的战士，随时准备响应你的召唤。
对于日常驾驶和一般的越野需求来说，是够用的。
而且，采埃孚的8AT变速箱，平顺性和可靠性都是经过市场检验的，就像一位经验丰富的副官，忠诚而高效。
未来还会推出2.4T柴油发动机的版本，动力参数看着更给力，最大功率137千瓦，峰值扭矩高达490牛·米，匹配9AT变速箱。
“力拔山兮气盖世”，柴油机的扭矩优势，在越野时那种需要持续输出力量的场景下，会显得尤为突出，就像一位拥有无穷力量的勇士，势不可挡。
油耗方面，WLTC综合油耗10.7L/100km。
“节约是美德”，对于一台硬派越野SUV来说，这样的油耗表现，可以说是比较务实的。
毕竟，想要征服大自然，总得付出一些代价。
总结一下，这车，值得关注！
总而言之，哈弗二代H9猛士版的推出，给20万级别的硬派越野SUV市场带来了新的选择。
“问渠那得清如许，为有源头活水来”，它就像一股活水，注入了市场的活力。
它不仅在外观设计上足够吸引人，内饰的科技感和舒适性也做得不错，空间更是宽敞灵活。
而最关键的，还是它那“三把锁”的硬核越野实力，以及一系列专业的越野功能。
“行到水穷处，坐看云起时”，它能带你领略不同的风景，体验不一样的旅程。
如果你是个对越野充满向往，又希望日常驾驶也能兼顾舒适和便利的人，那么H9猛士版，绝对是一个值得好好了解的选项。
“长风送秋雁，霜月满关山”，它能带你领略不同的风光，实现更多可能。
它不仅仅是一辆车，更像是一个能够带你探索远方，实现更多可能性的伙伴。
对于这款新车，你有什么想说的？
有没有被它的“三把锁”给吸引住？
或者，你对它的“黑武士”造型有什么特别的看法？
不妨在评论区聊聊你的想法，看看咱们有没有志同道合的车友，一同探讨这辆“猛士”的魅力。
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