惊喜价22.99万元起的全新凯迪拉克XT5在成都过了个特别的周年
那天成都的天有点阴,空气里带着一股子桂花香。凯迪拉克把“2025秋季艺术大赏”搬进了城南一个老厂房改造的展馆,三件“大地”主题装置铺满中庭,看得人脚步慢下来。全新XT5就在灯光下停着,新颜色叫“赛里木蓝”,演员倪妮站在车旁边笑,像是刚从湖边走来一样。主持人说她成了品牌代言人,还会和樊振东一起拍后续大片,这事儿现场有人低声感叹:这组合挺跳脱。
销售小王忙得团团转,一边给我塞资料,一边嘀咕今年周年庆优惠真不小——大都会版24.49万一口价,全系还能享受1万增换购补贴、5000元定金抵1万元车款,“算下来22.99万就能开回去,比去年底还便宜”。他嘴快,又提到业内唯一的“金身权益”,意思是要是真撞坏到一定程度,可以直接换辆同等的新车,不用扯皮。这政策去年群里还有个青岛车友用上过,他那次是在沿海湿滑路面被追尾,修理厂师傅都说省了一堆麻烦钱。
坐进驾驶席,我第一眼注意到的是33英寸环幕屏,那种细腻度确实不常见,小王敲了两下,说这是9K分辨率,还有防眩目处理,“晚上跑成自驾影院也行”。AKG音响放出来的鸟鸣声让我想起一次去九寨沟路上堵车,在山腰听虫叫半小时都没烦躁——原来好设备真能让声音变干净。他顺嘴又提座椅,说这是伊姆斯高定款,还特意让我摸后排地板,“纯平,不抢腿空间”。653升后备箱打开时,我脑子里闪过朋友老李搬家露营时塞四个28寸箱子的画面,他还硬挤了一辆婴儿推车进去,那次回来他夸储物格多得像藏宝盒一样,把锅铲都固定住了。
聊到底盘的时候,小王明显兴奋起来,说这个蜂鸟底盘MAX就是他们家的看家本事。我记得之前试驾老款XT5时,下雨天高速变道总觉得屁股跟手,现在他说四驱系统能120毫秒内把动力全送到最需要抓地的一侧轮子;RTD悬挂每秒扫描500次路面,再100次调整阻尼力,这些数字我没法验证,但去年冬天哈尔滨一个出租司机告诉我,他载客走结冰坡道,用这套悬挂和Brembo六活塞卡钳刹住几乎没打滑。我当时还以为吹牛,后来自己体验才信服——尤其长下坡收油那段,很稳,没有心慌感。
安全部分,他们很爱讲那个十横六纵钢梁笼式结构,说86.9%的地方用了超高强度钢,还有主动安全配置里的3D Haptic振动座椅提醒。有趣的是,有位维保技师悄悄告诉我,这套振动提示刚普及的时候,有客户以为座椅坏掉发抖,还专门跑来要求更换……直到演示给他看才释然。“仁王盾”的说法倒是来自一些资深用户口口相传,因为真的有人在事故中靠它保命。而且那个金身保障,自推出以来据说已经帮百余位用户免去了修复等待期,这种心理缓冲比实际赔付更让人安心吧。
散场前,我碰见隔壁茶楼老板娘,她去年买的新XT5跑遍川西,今年准备加入蜂鸟俱乐部去新疆玩,她笑着说:“反正有异地免费用车,就当多养一台备用。”她话音落下,一个摄影师正在拍赛里木蓝色的新XT5驶出展馆大门,雨点开始落下来,把蓝漆映得更深。我忽然想到,也许一年后的某个秋日,它会停在某条荒野公路旁,被风沙裹着,而驾驶的人正从容地下来看风景。
内容来自公开资料与个人见解,仅供学习交流,不构成定论或权威汽车事实参考。
全部评论 (0)