奥迪E5 Sportback！限时价23.59万起

奥迪E5 Sportback上市

8月18号，奥迪E5 Sportback 开始接受预订了。这次一共推出了四款车型，分别是先锋版、先锋plus版、先锋quattro版和旗舰quattro版，价格方面，最低只要23.59万元就能入手。

新豪华电动品牌首车

这辆车是上汽奥迪和奥迪一起联合开发的全新电动车型，它不仅是新豪华电动品牌AUDI的首款量产车，还以“去掉四环标志”的方式亮相，引发了不少讨论——这还是不是一辆正宗的奥迪呢？

未来感设计美学

从设计上看，E5 Sportback既有继承也有创新。它融合了初代奥迪TT那种圆润的轮拱造型，还有RSQ概念车那种简洁流畅的线条，再加上RS6那种动感十足的姿态，整体看起来非常有未来感，理念叫“星际流体”。前脸用了一体式的科技格栅，里面集成了灯光和各种传感器，环形的灯带还呼应了奥迪经典的家族设计。电子外后视镜、隐藏式门把手和无框车门这些配置，也进一步突出了它的纯电身份。车身尺寸是4881毫米长、1960毫米宽、1479毫米高，轴距达到了2950毫米，采用长轴距加短前后悬的设计，这样不仅让车子开起来更稳，操控更好，同时也让车内空间变得更宽敞。

奥迪性能与续航表现

在性能方面，这辆车的“奥迪基因”表现得非常明显。它配备了双电机系统，最大输出功率达到579千瓦，0到100公里每小时的加速只需要3.4秒，配上奥迪标志性的quattro智能四驱系统，操控感特别棒，完全延续了奥迪一贯的驾驶精髓。再加上空气悬挂、CDC动态减震系统，以及德国团队精心调校，开起来的感觉还是那种纯正的奥迪风格。

续航方面也不含糊，搭载的是宁德时代的100kWh大电池包，CLTC工况下续航能超过770公里。而且支持800V高压快充，10分钟就能充进370公里的续航，彻底解决了里程焦虑的问题。

智能化配置亮点

智能化是这款车最大的亮点。车里有一个59英寸的4K超大贯穿屏，再加上其他几个屏幕，形成了一个8屏联动的系统，视觉效果非常震撼。它用的是高通骁龙8295芯片，启动特别快，冷启动只要1.2秒，触控反应也特别快，延迟只有40毫秒，手感很流畅。

语音助手是基于火山引擎的“豆包”大模型来定制的，支持连续对话和方言识别，语音质量也很不错，MOS值达到了4.65，听起来非常自然。

在辅助驾驶方面，车上配备了27个感知硬件，包括激光雷达，搭配英伟达Orin-X芯片，使用的是Momenta的端到端方案，能处理城市道路、高速行驶和停车等各种场景，高阶智能驾驶能力已经跟新势力品牌不相上下了。

本土化战略转型

去掉四环标志，背后其实是奥迪在进行本土化战略的转型。以前他们走的是“欧洲研发、中国调整”的路子，但这种方式效率低，还容易水土不服。现在，AUDI品牌把重点完全放在中国市场，依托中国的供应链和技术优势，真正做到了“为中国用户量身打造”。比如E5 Sportback这款车，就体现了这个思路：保留了像quattro这样的核心技术，同时加入了更符合中国消费者需求的智能配置，成了一个“与时俱进的奥迪”。

奥迪电动化新尝试

现在，E5 Sportback用“AUDI”这个字母标重新定义了大家对它的认知——它虽然没有了传统的四环标志，但却在电动化和智能化方面做得更到位。对消费者来说，这不仅是一辆奥迪，更是传统豪华品牌面对新能源大潮的一种回应。至于“没有四环会不会影响购买”，可能还得等预售开始后，市场来给出最终的答案。