1600公里续航+3毛/公里，家用混动选红旗H5 PHEV值吗？

一、颜值配置双在线，气场不输合资车

作为中型轿车，红旗 H5 PHEV 的 “门面” 绝对拿得出手。接近 5 米的车长搭配 2920mm 轴距，车身线条流畅，标志性的直瀑格栅配上夜晚发光的前旗标灯，开出去连门卫大爷都以为是领导座驾。细节上，熏黑套件、红色卡钳和专属 “PHEV” 标识，运动感和辨识度拉满。

内饰更是诚意满满，12.3 英寸液晶仪表 + 12.6 英寸竖屏的组合科技感十足，253 色氛围灯能随心情切换。座椅加热是全系标配，中高配还能选装通风功能，夏天开车再也不怕后背出汗。后排空间宽敞，加上隐私玻璃和独立扶手，家用代步或公务出行都有面儿。

二、1.5T 混动 + 170km 续航，省油又有劲

动力系统是它的核心优势。1.5T 混动专用发动机搭配永磁同步电机，综合扭矩能到 340N・m，零百加速 7.2 秒比燃油版 2.0T 还快。日常开用纯电模式，电机驱动平顺安静，70km/h 以下几乎听不到噪音；切换运动模式超车时，油电协同发力，高速上踩油门底气很足。

续航和油耗更是 “真香” 亮点。170 超混版满电纯电续航能跑 140 公里左右，每天通勤 60 公里的话，一周充一次电就够。就算亏电状态，百公里油耗也才 3.75L，加 92 号汽油就行。有车主实测两个月跑 2179 公里，电费 + 油费才 528 元，折算下来每公里只要 0.24 元。满油满电更能跑到 1600 公里，长途自驾完全不用慌。

三、补能方便成本低，家用痛点全解决

买混动车最担心的补能问题，它处理得很到位。支持 60kW 快充，从 30% 充到 80% 只要 13 分钟，逛个超市的功夫就够一周通勤用；家里有充电桩的话，慢充 4 小时也能充满，电费才 20 块钱左右。

驾驶辅助配置也很实用，全速自适应巡航能缓解高速疲劳，360° 全景影像 + 透视底盘，新手倒车入库再也不怕刮蹭。主动刹车、盲区监测等安全配置齐全，车身用高强度钢材打造，电池还经过针刺、火烧测试，安全性让人放心。

四、优缺点坦诚说，这些坑要留意

优点突出：绿牌免购置税能省 1 万多，不限行政策对大城市车主太友好；终身质保 + 免费保养服务，后期养车成本低；四种驾驶模式可切换，市区用电省钱，长途用油无焦虑。

小遗憾：后备箱受电池影响比燃油版小一点，放两个大行李箱没问题，但再塞婴儿车就有点挤；部分车主反映车机偶尔反应慢半拍，不过不影响日常使用；低配版没有快充，充电要等更久，建议优先选 170 超混版。

总结：家用混动首选，两类人闭眼入