车圈这地方，魔幻就魔幻在，它遵循的不是物理定律，而是玄学。
前一秒你还在享受“四年六十三倍”的氮气加速，下一秒就可能发现自己踩的是假油门，车轮在原地刨坑。
红旗，这个自带光环的名字，最近就有点这意思。
金九银十，别人家都在开香槟，红旗却在自家KTV里点了首《凉凉》。九月份零售销量3.98万辆，同比还滑了6.1%。要知道，去年同期的数字可是4.24万辆。别人在增长，你在下滑，这不叫逆行，这叫行为艺术。
更骚的是，整个大盘都在涨。乘联会的数据啪啪打脸，九月国内乘用车市场零售同比增长6.3%，就连自主品牌阵营的平均增速都达到了6.4%。别人都在水里奋力往前游，你不仅没动，还开始往下沉。这种感觉，就像在同学聚会上，大家都在聊融资、聊上市，你默默打开了“Boss直聘”。
把时间轴拉长到前三季度，情况也没好到哪去。红旗累计零售32.2万辆，增长约8%，听着还行是吧？但同期的行业平均线是9.2%，自主品牌更是猛得一塌糊涂，暴涨20.2%。这就好比考试，全班平均分提高了10分，你只提高了2分，虽然没退步，但实际上已经被甩开了十万八千里。
问题出在哪？答案简单粗暴到让人心疼：油车老大哥带不动了，新能源小老弟又扶不起来。
过去几年，红旗靠着燃油车，尤其是H5、HS5这几杆老枪，确实打下了一片江山。但这都2025年了，新能源渗透率都快捅破天了，你还指望诺基亚硬刚iPhone？现实就是，红旗销量前三的H5、HS5、HS3，虽然占了总销量的六成，但已经肉眼可见地跑不动了。
九月份，这三兄弟加起来卖了2.37万辆，同比下滑5.2%。当家花旦红旗H5，销量14096辆，跟去年基本没差，算是稳住了最后的体面。但另一位核心成员HS5就没那么幸运了，销量7424辆，同比下滑11.5%，属于两位数的自由落体。至于HS3，更是下滑了15.8%。
整个前三季度看，这三款主力油车加起来零售20.2万辆，和去年同期几乎持平。这意味着什么？意味着红旗的燃油车基本盘，已经从增长引擎变成了稳压器，而且还是个随时可能断电的稳压器。增长的发动机，熄火了。
燃油车熄火，按理说该新能源车顶上。可红旗的新能源，突出一个雷声大雨点小。
产品矩阵拉出来吓死人，一口气铺了10款车，结果九月份新能源销量12948辆，比去年同期的14684辆还少了，同比下滑11.8%。这就好比你组建了一支复仇者联盟，结果派出去打灭霸，发现美国队长忘了带盾牌，钢铁侠的盔甲没充电。
今年还是红旗所谓的“新能源产品大年”，重点搞了个“天工”纯电系列，上半年像下饺子一样连推三款。结果呢？天工08上市至今月均四百多辆，天工05和06更是凑不出一个能打的。这些被寄予厚望的“天之骄子”，连细分市场的主流牌桌都没摸到。
现在红旗新能源里唯一能撑场面的，还是那个老面孔——红旗E-QM5。九月卖了6493辆，占了新能源销量的半壁江山。但问题是，这车主要是卖给B端市场的，也就是网约车公司。第三方数据显示，这车的个人用户比例只有11%。你靠卖出租车刷出来的数据，能叫C端崛起吗？这叫自欺欺人。
更要命的是，连这唯一的遮羞布，销量也崩了。E-QM5去年九月卖了10863辆，今年同比暴跌40%。它的下滑，直接把整个红旗新能源板块给拖进了坑里。
年初画的饼还香着呢。当时红旗高层在上海车展上激情放话，2025年要冲50万辆，其中新能源要占一半，也就是25万辆。现在三个季度过去了，新能源卖了多少？9.57万辆。目标完成了38%。剩下的一个季度要卖15万辆，你告诉我怎么卖？开直播带货吗？还是买车送司机？这已经不是挑战，这是奇迹。
一时的销量波动不可怕，可怕的是结构性崩塌的预兆已经非常明显。油车见顶，新能源拉胯，两条腿都开始哆嗦，这才是真正的困局。
面对这种局面，一汽内部不可能不焦虑。焦虑最直接的体现，就是人事地震。
7月，负责新能源的肖肖被调走；9月，徐洋接任。更早的4月，整个红旗销售体系的掌门人，从王胜利换成了王立军。这种走马灯式的换人，潜台词就一句：“你们这帮人，不行。”
王立军是谁？之前外界不太熟，属于技术和规划口的干部。现在被推到营销一线，时辰已到，必须出来救驾。但他接手的，是一个地狱难度的副本。他上任时，新能源渗透率已经迈过了50%的临界点。这意味着市场的游戏规则已经彻底改变，以前靠品牌光环、靠渠道优势躺赢的时代，一去不复返了。
一汽集团对红旗不可谓不偏爱，喊出了“ALL IN新能源”，宣布未来5年砸1200亿搞研发。技术平台也拿出来了，“天工纯电”、“九章智能”，名字一个比一个玄乎。
但现实狠狠地教育了他们：技术牛逼不等于产品牛逼，产品牛逼不等于用户买单。你把F1的发动机塞进拖拉机里，它还是拖拉机。新车卖不好，说明红旗在“把技术翻译成用户爽点”这件事上，还没入门。
所以，王立军面临的早已不是单纯的卖车问题。他要打的，是一场关于产品定位、用户体验、品牌心智的系统性硬仗。在如今这个内卷到白热化的新能源市场，光有产品是不够的，你得让用户觉得你懂他，你酷，你值得。
这盘棋，很难下。红旗的困局，既是时代的必然，也是自身转型的阵痛。王立军能不能成为那个破局者，带领这面旗帜在新能源的战场上重新飘扬，所有人都等着看。
但愿他带来的，不是另一场更加魔幻的行为艺术。
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