“吊炸天”坦克400，汽油/柴油双重选择，硬派越野带你跨遍山河！

“吊炸天”坦克400，汽油/柴油双重选择，硬派越野带你跨遍山河！

在硬派越野领域，坦克400有着响亮的名号，23年上市后，销量斐然，去年的年销量直达45402台，并且有汽油/柴油版2种选择，喜欢硬派越野的小伙伴们快来探索它的奥秘吧！

坦克400依旧是标志性的“机甲风格”设计语言，前脸多边形进气格栅搭配双幅镀铬装饰件，与自适应全LED大灯组相得益彰，车身硬朗的折线勾勒出力量感，粗壮轮眉与18英寸轮毂（265/65 R18），车尾外挂式备胎与竖向尾灯组，以及后包围扩散器设计，既实用又凸显运动气息。

车身尺寸为4985×1960×1905mm，轴距2850mm，接近角33°、离去角31°、最小离地间隙235mm，空间宽敞实用，后排座椅40:60比例放倒后，扩展容积可达1803L。

坦克400的汽油版指导价区间为24.98万元（2.0T基础版）至26.48万元（高配版），柴油版为26.48万元（2.4T基础版）至27.98万元（探境版），目前活动优惠为3000元定金可抵8000元购车款，5年/15万公里整车质保，首任非营运车主享发动机、变速器终身免费保修。

并且，长城全系增购或任意品牌置换坦克400，可享7000元补贴，还可叠加国补1.5万元，支持0首付、5年超长贷款，让购车不再东拼西凑，人生得意须尽欢，买台400解心宽。

进入车内，三屏联动的设计，12.3英寸全液晶仪表、16.2英寸悬浮中控屏和HUD抬头显示，配合四音区语音交互与手势控制，Nappa真皮座椅提供前排通风、加热、按摩功能，主驾8向电动调节 + 4向腰托。

五处双层隔音玻璃与ANC主动降噪技术，将时速120km/h时的车内噪音控制在仅68分贝。Coffee OS 2.0系统支持HUAWEI HiCar/Carlink手机互联、OTA升级和车载应用商城，L2级驾驶辅助、540°透明底盘和ELK紧急车道保持等安全辅助配置。

动力系统是坦克400的一大亮点，汽油版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW/252Ps，峰值扭矩385N·m，匹配纵置9AT变速箱，WLTC综合油耗9.85L/100km。

柴油版的2.4T涡轮增压发动机，最大功率137kW/186Ps，峰值扭矩490N·m，匹配9AT变速箱，WLTC油耗8.9L/100km，并配备低压预热系统，适配高寒环境，山是山，河是河，越野还得看坦克。

四驱系统TOD - MLOCK智能适时四驱支持12种驾驶模式，后桥标配电控差速锁，前桥可选装差速锁，4L低速四驱模式、2.64倍扭矩放大和智能蠕行模式（1 - 12km/h可调），使其越野性能达到了新的高度。

坦克400还在技术上实现了重大突破，智能越野助手通过OTA升级新增功能，可自动调整四驱系统、差速锁等参数，优化越野脱困效率，有山就有路，有河就能渡，只要还有一脚油，坦克陪你跨山头。

柴油版配备的宁德时代定制48V电池，在-30℃环境下容量衰减率仅5%，提升了燃油经济性与可靠性，TANK Life生态平台则为用户提供改装方案共创、越野路线共享等服务，构建了一个全场景越野社群。

在面对Jeep牧马人、丰田普拉多等竞品时 它也毫不逊色，非承载式车身、硬核四驱、补贴后22万的价格，让坦克400成为硬派越野市场中的实力派选手，年少有为开坦克，爱情一定很快乐，朋友们，你认为它值得购买吗？