最近这几年，要说咱们老百姓感受最深的变化，汽车市场绝对算一个。
尤其是新能源车，那真是跟雨后春笋一样，一个接一个地冒出来，看得人眼花缭乱。
各大车厂你追我赶，新车发布会开得比演唱会还勤快。
就在最近，奇瑞旗下的高端品牌星途，又给这个热闹的市场添了一把火，他们正式公布了旗下全新中型SUV——星纪元E05的内饰图片。
这组图片一出来，网上立刻就炸开了锅，讨论得非常热烈。
可能有人会觉得奇怪，现在新车内饰不都长得差不多嘛，一块大屏幕或者几块大屏幕，还能玩出什么新花样？
星途这次的E05，到底有什么特别之处，能引起这么大的关注呢？
今天咱们就以一个普通消费者的视角，仔細地看一看，聊一聊，这台被寄予厚望的新车，究竟藏了哪些门道。
当咱们第一眼看到星纪元E05的内饰官图时，最吸引眼球的，毫无疑问就是中控台上的那三块大屏幕。
现在车里没几块大屏，都不好意思说自己是新能源车。
但是，星途E05的处理方式，和市面上很多车都不太一样。
它没有简单地把屏幕横着一放就完事，而是采用了一种叫做“中轴对称”的布局。
这个词听起来有点专业，但理解起来很简单。
您可以想象一下我们北京的故宫，从午门到神武门，有一条笔直的中心线，所有的宫殿建筑都沿着这条线两边对称分布，显得特别庄重、和谐、大气。
星纪元E05的内饰设计就借鉴了这种思路，从仪表盘、中控屏、副驾娱乐屏，再到下方的空调出风口、无线充电面板和中央扶手箱，都像是被一条看不见的线给串了起来，左右两边非常均衡。
这种设计带来的好处，不仅仅是视觉上的整齐舒服，更是一种内在秩序感的体现，让人一坐进车里，就能感觉到一种沉稳和高级的氛围。
除了布局，这内饰的用料和细节也相当讲究。
车里大面积使用了软质的皮革材料进行包裹，手能摸到的地方基本都是软的，再加上点缀得恰到好处的木纹装饰板，一下子就把车内的质感和温馨感提上来了。
这还不够，设计师还在科技感十足的三联屏正上方，非常巧妙地镶嵌了一块小巧精致的物理时钟。
这个设计可以说得上是点睛之笔。
在一片由数字和代码构成的冰冷科技世界里，突然出现一个用指针走动的传统时钟，这种强烈的反差感，反而营造出一种独特的韵味，有点像在豪华酒店大堂里看到的那种感觉，既有现代感，又不失经典的优雅。
再加上车门和中控台下方的氛围灯，晚上亮起来的时候，整个车厢就像一个移动的豪华休息室。
方向盘的设计也很有意思，是双幅的造型，上面的控制按键做成了可以滚动的滚珠，操作起来应该会很方便，有点像我们用鼠标滚轮的感觉，盲操作的准确性会高很多。
座椅看上去就很舒服，皮质包裹，上面还有打孔处理，这通常意味着它会配备座椅通风和加热功能，这在夏天和冬天可是非常实用的配置。
当然，一台车光有好看的“皮囊”是远远不够的，它的“大脑”和“心脏”才是关键。
星纪元E05在这方面，可以说是下了血本，也展现了奇瑞作为老牌车企的雄心。
官方资料里有一句很关键的话，说它是“奇瑞集团首款搭载地平线HSD及征程6P方案的全球战略车型”。
这句话里的信息量非常大，咱们得把它拆开来看。
首先，“地平线”这家公司，可能很多人不太熟悉，但它在咱们国家的科技圈里可是大名鼎鼎。
它是一家专门研发智能驾驶芯片的公司，技术水平在国内是顶尖的，是能够和国外那些科技巨头掰手腕的实力派选手。
而“征程6P”芯片，就是地平线公司目前最厉害的产品，你可以把它理解成这台车的“超级大脑”，它的计算能力非常强，专门用来处理复杂的路况信息，支持高级别的智能辅助驾驶。
过去，我们一提到汽车的核心芯片，好像总觉得都是国外的技术。
但现在，星途E05直接把我们国产最顶尖的芯片装在了自己的全球战略车型上，这不仅仅是选了一个供应商那么简单，它代表的是一种自信，是对我们国家自己科技实力的认可。
有了强大的“大脑”，还得有灵敏的“眼睛”和“耳朵”。
星纪元E05配备了激光雷达，还有多达12颗的其他雷达以及好几个高清摄像头。
这些硬件就像是汽车的感官系统，可以360度无死角地感知周围的环境。
激光雷达尤其厉害，它能通过发射激光来精确地测量物体的距离和形状，生成三维的实时地图，不管白天黑夜，都能看得清清楚楚。
把这些顶级的硬件和地平线提供的“HSD”智能驾驶系统软件结合起来，就意味着这台车在城市里开的时候，能够更好地应对各种复杂情况，比如突然窜出来的行人、加塞的车辆、拥堵的路口等等，能让驾驶变得更安全、更轻松。
奇瑞敢于在这么重要的一款车上，率先使用全套的国产智能驾驶方案，这背后是一种魄力和远见。
说完了高科技，我们再来看看最接地气的部分，也就是这台车的尺寸和动力，这关系到我们日常用车的实际体验。
星纪元E05是一台中型SUV，车长接近4米8，轴距达到了2米8。
这个尺寸在同级别里算是标准身材，能够很好地保证车内的乘坐空间，无论是前排还是后排，都不会感到局促，对于一个家庭来说是完全足够了。
动力方面，它选择了一条目前来看非常聪明的路线——增程式动力。
什么叫增程式呢？
简单来说，这台车本质上是一台纯电动车，它的轮子永远是由电机来驱动的，所以开起来有电动车那种安静、平顺的优点。
但它车上还带了一台1.5T的发动机，这台发动机不直接驱动车轮，它的唯一任务就是发电，像一个随车携带的“超级充电宝”。
根据官方数据，它在充满电的情况下，可以纯靠电池跑165公里。
这个续航里程，对于绝大多数人来说，覆盖日常上下班、接送孩子是绰绰有余了，完全可以当做一台纯电车来用，用车成本非常低。
那如果要去跑长途，或者过年回家怎么办呢？
这时候就不用担心找不到充电桩了，你只需要去加油站给发动机加油，它就会源源不断地为电池充电，让你想跑多远就跑多远，彻底解决了电动车的“里程焦虑”。
这种“可油可电”的模式，可以说是目前最符合我们国家用车环境的解决方案之一，既享受了电动化的好处，又没有续航的后顾之忧。
最后值得一提的是，在大家都追求极简，恨不得把所有按键都取消掉的今天，星纪元E05的车内还保留了一部分常用的实体按键。
这一点真的要给设计师点个赞。
因为在开车的时候，有些功能比如调节空调温度、风量，或者切换歌曲，如果还要去大屏幕里翻好几级菜单，不仅麻烦，还非常影响驾驶安全。
有几个实体按键，可以让我们实现盲操作，手一摸就知道是什么功能，这体现了设计上的人文关怀，说明设计师是真正站在用户的角度去思考问题的，而不是为了炫技而牺牲了实用性。
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