你有没有想过一台电动车能跑得比摩托车还快。五羊本田最近在珠海搞了个大动静，四台全新电动车型齐刷刷亮相，最亮眼的那台居然能飙到每小时120公里。这可不是普通的小电驴，它装着15.8千瓦的强力电机，百公里加速只要眨两下眼的功夫。
这台叫E-VO GT的电动踏板车长得确实特别，车头灯像科幻电影里的道具，晚上亮起来还会在地面投射出星星点点的光影。车尾巴那条贯穿式尾灯更醒目，直接把品牌字母映在后头。最实用的是前后都装了高清摄像头，倒车时仪表盘上能清楚显示后方画面。七英寸的彩色屏幕能切换不同主题，连上手机后甚至能操控运动相机。
它身上藏着不少贴心功能。比如斜坡上停车会自动刹住车轮，路边临时停靠时收起侧撑就会自动断电。切换成助力模式后，单手推着这个大家伙也不费劲。解锁方式更是花样百出，用卡片碰一下车把，或者掏出手机按两下，座垫就自动弹开了。
要说最让人安心的，是车尾那个雷达系统。变道时会提醒侧后方来车，倒车时遇到障碍物马上发出警报。减震系统直接照搬燃油摩托车的配置，前后都采用碟刹，还配了防抱死和防打滑系统。前置储物盒里藏着充电口，座桶空间足够塞进全尺寸头盔。
性能方面确实让人眼前一亮。双电池版本能跑120公里，三电池版本延长到170公里。家用插座充电一小时够跑50公里，要是找到汽车充电桩，同样时间能充进80公里电量。这个续航表现足够周末来个短途郊游了。
同期亮相的U-VO GT就显得亲民许多。时速最高65公里，续航92公里，但标配了定速巡航和坡道辅助。高配版本还增加了防抱死系统，选装胎压检测仪。这台车座桶空间意外地宽敞，特别适合需要整天在外奔波的外卖骑手。
另一款U-be+走的是复古路线，圆润造型像颗饱满的水滴。虽然时速降到57公里，续航65公里，但该有的功能一样没少。这三款车摆在一起，明显能看出厂家在布局不同消费群体。
从这次发布能感觉到，电动两轮车正在悄悄升级。它们不再只是代步工具，开始追求驾驶乐趣和科技体验。当电动车也能在赛道上飞驰，当平踏板车架用上摩托车级别的钢材，这是否意味着我们熟悉的城市交通即将迎来新变化？你准备好迎接这台能放进电梯的“小钢炮”了吗？
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