国产思域亮相成都车展!预售价7.49万

第四代逸动上市信息

导读:最近我们了解到,新款长安逸动(官方叫“第四代逸动”)的燃油版车型,将在9月7号正式上市。之前已经在成都车展上亮相,并且已经开始接受预订了。这次一共推出了三个配置版本:劲享型、悦享型和智享型,预售价在8.79万到9.99万元之间,如果叠加现金优惠的话,限时预售价能低至7.49万到8.69万元。

新车主要是在内饰和配置上做了升级,还新增了一种叫“逸彩蓝”的外观颜色。动力方面依旧搭载的是1.5T发动机,不过这次换上了最新的蓝鲸动力系统,最大喷油压力达到了500Bar,性能更强劲。

此外,新车还配备了天枢智能座舱等22项同级领先的配置,整体性价比非常高,直接瞄准了合资品牌的市场。接下来我们就来详细看看这款车到底怎么样。

国产思域亮相成都车展!预售价7.49万-有驾

第四代逸动外观设计

咱们先来看看这台新车的外观设计。第四代逸动的前脸,可以说是家族设计语言的一次非常漂亮的升级。它用了一条贯穿式的灯带,再加上没有边框的格栅,整个前脸看起来特别有辨识度。LED大灯是细长的造型,横向延展到两边,车标也被移到了灯带中间,变成了一个发光的小标志,晚上特别容易认出来。

中网还是那种无边界的风格,但里面的装饰从原来的点阵式改成了分段式的横向条纹,看起来更整齐、更有秩序感。前保险杠两侧还加了风刃造型的导流槽,配合下面运动感更强的进气口,整体在保持简洁的同时,也显得更年轻、更有活力了。

颜色方面,这次新增了逸彩蓝,搭配安第斯灰和闪光冰晶白,整个配色系统挺丰富的。特别是逸彩蓝,用了特殊的珠光工艺,能呈现出渐变的效果,在车展上特别抢眼,一眼就能注意到。

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车身侧面设计亮点

咱们再来看看车身侧面的设计。这一部分延续了逸动系列一贯的修长比例,整车长度达到了4785毫米,比现款多了15毫米,这个小变化主要是因为前后保险杠重新设计了一下,让车子看起来更舒展、更大气。

轴距还是保持2765毫米没变,但设计师通过调整前后悬架的比例,再加上同级中最宽的1840毫米车身,整体感觉已经接近中级车的体量了,看着挺有分量的。

在侧面线条上,设计师用了双腰线设计。上面那条腰线从翼子板一直延伸到尾灯,和溜背式的车顶形成一个动态的夹角;下面那条腰线则在后轮拱那里做了立体折面处理,让侧面的光影更有层次感。

轮毂是18英寸的烈焰光刃造型,采用双色切削工艺,看着挺运动的。搭配的是225/45 R18的朝阳轮胎,既运动又舒适。轮辐的造型还跟车头的风刃导流槽呼应,设计上挺讲究的。

门把手这次还是传统的机械结构,不过新增了无钥匙进入功能,这样在实用性和成本之间找到了一个不错的平衡点。

车窗上沿的镀铬饰条在B柱之后会逐渐变窄,配合后面的隐私玻璃,营造出一种“悬浮车顶”的视觉效果,挺有高级感的。

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车尾设计升级亮点

再来看看车尾部分,这里的设计也做了不少升级。重点放在了灯组和运动元素的结合上。贯穿式的尾灯内部结构重新设计过,用的是立体悬浮的光源布局,品牌标识和灯带完全融合在一起,晚上一亮起来,就像瀑布一样流动的光柱,特别有科技感。

车尾下部的包围也做了对称式的运动化处理,两边的排气装饰口尺寸比之前大了不少,看起来更有力量感。扩散器那边的黑色护板造型也很抢眼,跟车头的风刃设计形成了一个视觉上的闭环,整体看起来更协调、更动感。

最值得一提的是同级里独有的驭风电动尾翼,可以手动调节3个角度,而且在运动模式下还能自动展开到最大角度,配合原厂的小鸭尾设计,不仅提升了高速行驶时的稳定性,也让整车看起来更有性能车的感觉,视觉冲击力超强。

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智能座舱升级体验

一进车里,你就能感受到内饰的升级真的挺有讲究,完全是把智能座舱和人性化设计结合得特别到位。中控台现在是T字形布局,而且做了优化,14.6英寸的横向悬浮大屏取代了以前竖着的屏幕,看起来更舒服也更现代。10.25英寸的液晶仪表盘也往前挪了,更靠近方向盘,这样驾驶员操作起来更顺手,界面也更以驾驶为中心。

车里用的是天枢智能座舱系统,里面搭载了DeepSeek AI大模型,支持你跟它进行多轮对话,还能识别各种场景化的指令,特别聪明。方向盘也换了,变成三辐平底造型,看着更有运动感。多功能按键是触控加物理旋钮的组合,既保留了开车时盲操的方便性,又提升了科技感。

换挡机构也变了,变得小巧一些,是个电子挡把,旁边还保留了一些常用功能的实体按键,比如空调控制,这样用起来更直观。下面还有个镂空设计,里面装了手机无线充电模块,很方便。

座椅用了双拼色的设计,靠背和坐垫用不同颜色拼在一起,看起来更有层次感。高配车型的前排座椅还有通风和加热功能,夏天冬天都舒服。再加上28个储物空间,后备箱能装下1250升的东西,实用性也很强,舒适性和实用性都兼顾到了。

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动力表现解析

最后咱们来看看动力表现。新款长安逸动燃油版用的是型号为JL473ZQD的1.5T发动机,最大功率141千瓦,峰值扭矩达到310牛·米,跟现在卖的2025款逸动1.5T DCT 500Bar版本是一样的。变速箱还是继续用7速湿式双离合,官方数据说0到100公里每小时加速只要8秒,WLTC综合油耗是6.2升/100公里。

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