缺席者退场 坚守者包馆 成都车展上演产业变局

缺席者退场 坚守者包馆 成都车展上演产业变局

聚光灯下。展台空空如也。水晶吊灯熄灭了。真皮沙发蒙上灰尘。16号馆——曾经的“超豪华俱乐部”。今年挂起小米的LOGO。宁德时代的电池解剖模型取代了兰博基尼的剪刀门。保时捷没来。宾利消失了。劳斯莱斯绝迹。8大豪门集体缺席。连捷豹路虎也隐入尘烟。超跑馆变国民馆。一场静默的告别正在发生。

成本是冰冷的现实。搭建一座符合调性的展台？耗资超千万。运输一辆劳斯莱斯幻影？保险抵得上一台比亚迪秦。去年莲花跑车卖出2836台。今年一季度仅400辆。当订单转化率跌破5%。豪车展厅成了奢侈品坟墓。保时捷选择转身。在中国推出个性化定制服务。线上直达富豪。劳斯莱斯办起“幻影私享会”。小众圈层营销。更精准。更高效。车展的泛流量。已成旧时代的残影。

另一边。中国品牌正在包场。比亚迪独占9号馆。天神之眼智驾系统闪烁蓝光。兆瓦闪充桩嘶嘶作响。仰望U8的浮水表演。让观众举起手机。视频播放量破亿。奇瑞包下5号馆。捷途纵横越野车碾过模拟沙丘。威麟皮卡挂着“智能生态”标签。瞄准西南山地。长安攻占10号馆。深蓝L07续航突破1000公里。阿维塔的激光雷达旋转如刀。22万平方米展馆。中国品牌拿下60%面积。他们用技术填满豪车离场的真空。

数据揭示残酷真相。保时捷在华销量暴跌。上半年仅2.1万辆。下滑28%。玛莎拉蒂更惨。五个月卖出384台。豪华车市场份额？9.3%的历史冰点。而仰望U8同期销量1.86万辆。增长120%。问界M9称霸50万以上市场。激光雷达数量比劳斯莱斯的水晶标更耀眼。当中国富豪开始讨论“浮水安全”和“城市NOA”。传统豪车的V12发动机。沦为怀旧壁纸。

消费逻辑彻底颠覆。成都一位企业家卖掉卡宴。换上仰望U8。“每天省30分钟通勤时间。充电费只有油费三分之一”。真皮座椅？不如智能驾驶接管方向盘。百年品牌历史？敌不过一次OTA升级。宁德时代推出钠离子电池。-40℃一键启动。鸿蒙座舱打通手机家电。传统豪车的雕花木纹饰板。在生态互联面前黯然失色。

未来的车展只剩两极。一端是科技庙会。比亚迪秀出天神之眼。小鹏机器人端咖啡。另一端是烟火嘉年华。成都政府发放购车补贴。抽黄金车牌。而那些缺席者并未消失。保时捷在西湖边建私密体验中心。捷尼赛思把试驾车开进高尔夫球场。营销转入地下。更隐秘。更精准。

车展从未消亡。它只是撕掉华丽袍子。露出产业的钢筋铁骨。当中国品牌用包馆宣告技术主权。当超豪车队悄然驶向数字荒原。这场缺席与坚守的博弈。终将写进教科书——关于旧王退位。与新王加冕。