标配车道偏离预警，却取消了致雅型，2025款奥迪A6L这步棋到底下对了没有？2024年11月，一汽奥迪推出了2025款A6L，官方指导价坚守在42.79万至65.68万元区间。 细看配置表，你会发现一个调整：全系取消致雅型，只保留动感型，车型数量从10款精简至6款。
意味着，曾经主打商务沉稳的致雅版彻底退出舞台，奥迪A6L的产品线全面向“运动化”倾斜。
动感美学成了唯一选项，优雅还能剩下几分？
如果说过去的A6L在“致雅”和“动感”之间留给用户选择权，那么2025款则撕掉了中性标签。 新车延续了星空点阵式进气格栅和分层腰线设计，通过保险杠造型、20英寸轮毂以及全系动感套件，强化了视觉冲击力。 车身颜色从朱鹭白到星际黑，5种漆面命名都带着星球概念的科幻感，显然瞄准了年轻一代对个性表达的诉求。
争议点也在于此：取消致雅型是否过于激进？ 对于部分偏好低调商务风格的消费者来说，动感型的外放设计可能略显张扬。 不过奥迪似乎用配置做了补偿，全系新增车道偏离预警系统，40 TFSI车型增加全景玻璃天窗，高配版则标配电动方向盘和不锈钢踏板。
这种“减法”与“加法”的平衡，或许正是奥迪对“新豪华”的定义：优雅不必拘泥于含蓄，也可以融入动态的张力。
智能座舱升级，芯片才是隐藏王牌
坐进车内，2025款A6L依旧保留12.3英寸虚拟驾驶舱+双中控屏的布局，核心变化藏在硬件里：车机处理器升级为高通8150芯片。 尽管名字与市面常见的8155芯片略有差异，但性能提升直接体现在语音控制的响应速度和多屏联动流畅度上。
务实的是全系标配的车道偏离预警，实际驾驶中，系统通过摄像头识别车道线，在无意识偏离时提供方向盘震动警示，尤其适合长途高速场景。
这种“主动安全标配化”的策略，让低配车型也能享受曾经高配独有的科技保障，削弱了用户对“选装套路”的抱怨。
动力保留经典组合，quattro四驱仍是灵魂
动力方面，2025款A6L未做大幅调整，继续提供2.0T低功率（190马力）、2.0T高功率（245马力）和3.0T V6（340马力）三种选择。
值得细究的是quattro ultra智能四驱系统的优化，它能在0.5秒内预判路况，提前切换两驱/四驱模式。 比如雨雪天轮胎打滑前，系统已通过导航数据预判弯道湿度，自动调整扭矩分配。
豪华配置的“暗线”，静音与音响的较量
奥迪A6L的豪华感从不流于表面，2025款车型延续了三层声学玻璃和空气声学技术，实测在120km/h时速下，车内噪音比竞品低3-5分贝。 配合Bang & Olufsen音响的3D环绕声场，后排乘客能清晰分辨乐器方位。 这种“静谧+悦耳”的组合，瞄准的是用户对私密空间的硬需求。
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