谁说皮卡只是“猛男专属”？8月7日，上汽大通2026款星际系列皮卡就要上市，把皮卡界的天花板又往上顶了一顶。这一波既有燃油版，也有纯电，活像自助餐厅，啥口味都能挑。你是喜欢放油的还是搞绿牌的？别急，多重口味，总有一款能让你“剁手”无悔。
从表面看，新车信息遮遮掩掩，不愿意让人瞧出端倪。但来者不善，光名字里带个“星际”，就像是皮卡里的“星际移民”，提前一步展现了科幻感。你以为它只是升级款？其实是打破局限，趁着热腾腾的新能源浪潮，把汽油、柴油、纯电三路武装到牙齿。你要的是选择自由，它给的是选择困难——都是好料，选哪个？
先说星际L。这玩意儿就是皮卡里的“中流砥柱”，搞得和SUV抢饭碗。前脸一张大镀铬格栅，恨不得把后视镜都吞下去，给足“路权优越感”。什么标箱长箱随便你选，尺寸摆在那，数字比高数还让人头疼——最短的也快五米四，最长直奔五米七，堵车都能充当路障。内饰呢？对称格局，仿皮座椅，10.1英寸大屏和语音系统，主打一个能说会道。安全配置比得上家用车，自动化、电子化，要不是方向盘还是圆的，差点以为自家SUV升级了。
动力给得也很直接。2.0T汽油，2.4L自吸，2.0T柴油，各路猛将同台打擂台。最猛的那组汽油2.0T，192千瓦，410牛·米，拉板砖、拖摩托，分分钟的事；最传统的2.4自吸，扭矩230牛·米，给你省油又省心。柴油老炮105千瓦，就那6挡、8挡变速箱，装载爬坡，搞事业稳稳的。
再看星际X燃油版。升级后啥最明显？前脸夸张的大格栅，竖着的大灯组，分明不走寻常路。全车加入黑色装饰，气势拉满。车身直接飙到5.6米，2005毫米宽，后排空间那叫一个大。内饰没用什么“鸡腿挡把”忽悠人，主打两个12.3英寸屏拼成一大块，腾讯TAI 4.0系统，微信、地图、语音助手，互联网思维爆棚。动力更硬核，“πPlus”2.5T柴油，165千瓦、520牛·米，百公里加速4.5秒。别以为皮卡跑不快，180km/h的极速，分分钟超越邻居家那台“小钢炮”。
要说狠的，还得看星际X EV。纯电中型皮卡，直接站在浪潮之巅。造型硬朗，封闭式前脸，贯穿式灯带，冷冷一笑，“油车那套我们不玩”。内饰比照燃油版，座椅全真皮，高配还有悬架自调、座椅按摩、JBL音响、遥控移车。12.3英寸仪表+12.3英寸中控，科技感统统拉满。动力系统纯电双电机四驱，最大扭矩700牛·米，电池一块就102度，纯电续航560公里。要啥自行车，这台车都能拖着你家自行车跑遍市区。
别以为以上这些就是“装点门面”。拿出竞品清单单挑：星际X EV对阵江铃大道EV、雷达地平线EV，价格都在十几万、二十万的区间里杀红了眼。燃油版、星际L则一票和长城炮、江铃福特游骑侠Ranger针锋相对，各有看家本领。到时谁更受市场青睐，还得看谁的“内功深厚”，配置、动力、智能和颜值，哪个不能掉链子。
说到这里，买哪款皮卡已经成了“灵魂拷问”。如果说以前买皮卡像是农村硬汉挑扁担，现在的新皮卡更像是富二代开派对——风格多变，功能齐活，哪怕你纯粹为了好看买回家也没人笑话。新能源？燃油？还是搞个大混搭，自己“油电双修”？选择多了，反倒让人头疼。科技是“好东西”，但好东西多了，也容易腻。也许，这就是智能汽车时代的真相：我们买的不是一台皮卡，而是无限选择。
等到上市那天，真希望上汽大通能再玩点花样。比如再给个彩蛋：买皮卡送小电动，周末商用自驾全搞定，最后配上星际大战的BGM，成为2026年最大“皮卡乐章”。到那时，皮卡再也不是“搬砖担当”，而是“人生的流动舞台”。
至于你该选哪一款？别问我，反正皮卡最终的归宿不是工地，而是成为朋友圈里最时髦的流动图腾。咱们一起等8月7日，一起见证谁能迈进下一个“星际时代”。
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