宝马X3：2.0T+8AT华晨宝马SUV，大降价后销量水涨船高，11月销量高达7851台

不得不说，大降价后，宝马X3L可谓销量水涨船高，刚上市时，X3L因为价格过高，外形升级失败，销量一直不讨喜，每个月维持在四五千台左右，自从大降价后，销量可谓稳步向前，25年11月份，它达到历史巅峰，7851台，成绩相当出色，虽说对比奔驰GLC，奥迪Q5L等竞品，它还有几千台的差距。

外形方面，环形光耀格栅+45度斜杠，虽说并不讨喜，但辨识度更高了，过去老X3常被称为缩小版的X5L，两侧为LED大灯组，提供19英寸/20英寸轮圈，高配还可以选配21英寸轮圈，前悬双球节麦弗逊式独立悬架，后悬多连杆式独立悬架，发动机方面，X3L一共提供2.0TL4高低功率两台发动机，匹配8AT变速箱，输出分别为190马力/258马力以及310牛米/400牛米，燃油箱容积65L保持不变，百公里油耗超过8L。

驾驶辅助部分，它也是优于Q5L的，全系给了360度全景影像，L2级辅助驾驶，自动泊车入位，唯独顶配给了全速自适应巡航，其余为自适应巡航。

车尾造型，也是和老款区别很大，改用双边单出排气管布局，隐藏式排气，电动尾门，电动感应，尾门位置记忆功能依然是标配。

内饰部分，则和X5大差不差，也是一体屏，合成皮座椅，对比奔驰GLC，它可是全系都给了前排座椅加热功能，后者则全系提供选配，方向盘材质，25L为仿皮材质，30L以上才是真皮，全系给了前排手机无线充电功能，顶配30L尊享提供HUD抬头显示。

轴距加长至2米975后，标轴X3后排空间局促的短板也得到较好处理，30L以上车型给了哈曼卡顿音响。

价格方面，X3L入门级25L车型来到了30万上下，这个价格也比GLC更具优势，主力车型都在40万以内落地，对比过去最低配都得40大几万上路的行情，现如今已经彻底回落。