把冰箱和零重力座椅塞进一台红旗里？我恍惚了一下，还以为点开了理想的官网。这世界变化太快了。
过去我们提起红旗，脑子里是什么画面？庄重、严肃，甚至是有点遥不可及的。但现在，这台停在店里的红旗HS6 PHEV，似乎在用尽全身力气告诉你，它想跟你聊聊家庭、聊聊舒适，甚至聊聊周末去哪儿露营。那个浓眉大眼的共和国长子，也开始学着怎么讨好市场了。
车身尺寸拉到了4米92，轴距2米92，块头上就比理想L6大了一圈，摆明了就是要跟你玩空间。侧面看过去线条挺饱满的，没什么花里胡哨的设计，但配上那个20英寸的花瓣轮毂，又不显得油腻，分寸感拿捏得还行。可最有意思的还是细节，比如解锁车门的时候，那个从中轴旗标贯穿下来的灯带，和那个被称为凤翎的尾灯，会搞一个龙首凤尾的灯光秀。你看，他们还是没忘本，骨子里还是想讲点东方叙事。
内饰的选择挺有意思的，叫春、夏、秋、冬，分别对应墨石黑、芳华红、秋实橙、林雪白。坐进去，环抱式的座舱配上一体式双联屏，HUD抬头显示也给你安排上了，科技感算是跟上了趟。前排副驾直接上了零重力座椅，带电动腿托，一键就能躺平，还能给你来个10点按摩。后排座椅不仅能电动调节，通风加热也一个不落。丹拿音响、主动降噪、智能冷暖冰箱……这些过去只在新势力车型上炫技的配置，现在一股脑全塞进了一台红旗里，这个感觉，挺奇妙的。
当然，光有这些沙发冰箱大电视还不够，动力才是真格的。这次的HS6 PHEV用的是一套1.5T的插混系统，双电机四驱版直接干到了502马力。这是一个什么概念？意味着这台看起来四平八稳的大家伙，跑起来可能相当暴躁。更狠的是纯电续航，最高能做到250公里，综合续航更是喊到了1650公里。这个数据如果不是虚标，那基本解决了大部分人的续航焦虑，把纯电的体验和燃油的便利结合起来了。
这几年，理想和零跑靠着精准的定位，把家庭SUV市场搅得天翻地覆，赚得盆满钵满。一汽红旗现在才下场，不算早了。HS6 PHEV这副牌，从面儿上看几乎是王炸：你有冰箱，我也有；你讲舒适，我直接上零重力；你谈智能，我这儿也有高级别的辅助驾驶。甚至在品牌底蕴和动力性能上，它还想压你一头。
所有的东西都给你堆满了，几乎武装到了牙齿。它把所有对手的优点都学了一遍，然后用自己的方式重新组合了一次。但汽车终究不是一个参数的简单叠加，消费者买的也不仅仅是一堆配置。红旗已经把车造出来了，剩下的，就是那个最关键的问题了：打算卖多少钱？这个价格，将最终决定这究竟是一次成功的市场反击，还是一场自娱自乐的炫技。
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