斯柯达汽车：130 年历史

斯柯达正迎来其130周年华诞，然而遗憾的是，它的许多历史仍鲜为人知。让我们一起回顾一系列在这个捷克品牌历史上留下印记的车型，共同庆祝斯柯达130周年华诞。

如今，斯柯达已成为大众汽车集团旗下一个备受青睐的品牌，其产品以易用性为核心。从某种程度上来说，斯柯达堪称完美的家庭伴侣。然而，它并非一直如此。让我们一起回顾斯柯达130周年，回顾其历史车型……

劳林和克莱门特

我们从1906年的Voiturette A开始回顾。顺便说一句，这不是斯柯达，而是以两位创始人命名的Laurin & Klement。数学好的人肯定已经注意到，该品牌的首款车型早在1895年斯柯达品牌创立之后就已问世。在这款7马力双座汽车问世之前，斯柯达还生产自行车。

劳斯莱斯的竞争对手

斯柯达于1925年成立汽车部门，之后发展成为一家豪华汽车制造商。有人甚至将这辆1938年的Superb称为“捷克版劳斯莱斯”。这款大型轿车搭载3.1升6缸发动机，最高时速可达125公里/小时。

奢华与运动

两次世界大战期间，斯柯达凭借其配备独立悬架的车型广受欢迎。其车型阵容甚至超越了捷克另一家标志性制造商太脱拉（Tatra），当时斯柯达旗下共有四款车型。其中包括斯柯达Popular Monte Carlo，一款气势恢宏的双门轿跑车。

墙另一边的耶耶斯人

二战后，斯柯达在被德军轰炸的工厂内重建。该品牌凭借1101、1102和1200车型声名鹊起。然而，直到20世纪60年代，斯柯达才开始达到其既定的标杆，如今这些标杆依然是其标杆。最好的例子就是：第一款明锐Combi及其宽大的后备箱。

捷克保时捷

两次世界大战之间的奢华与宏伟，以及上世纪五六十年代的色彩，最终被一种截然不同的策略所取代。即使在战后，斯柯达也已从打造豪华轿车转向更为低调的交通工具，但在捷克斯洛伐克共产主义的计划经济体制下，该品牌更加专注于打造平民汽车。然而，就在这段时期，110 R 诞生了。这款后置引擎的轿跑车甚至在拉力赛中也大受欢迎……

80 年代的流行

20世纪80年代，铁幕破开的第一道裂缝让斯柯达得以与意大利建立联系。Favorit由此由博通设计。事实证明，这是一个明智的选择，意大利的设计独具匠心，发动机位置前移，尽管轴距较短，但内部空间却比前代车型更大。Favorit销量超过70万辆。

大众汽车时代

1994年，斯柯达加入大众汽车集团。自此，这个捷克品牌稳步发展。它继续生产其标志性车型——速派和明锐，同时，斯柯达也成为了实用、实用且不失时尚的汽车的代名词。斯柯达，生日快乐！